BYDs billige grüne Autos auf den Markt entwickelt, geben Sie

In einer Zeit, Western internationalen Automobilherstellern erforschen Chancen in den Emerging Markets, ein Start-up-Unternehmen China auto, BYD Auto, ist die Annahme einer ähnlichen Strategie zu den überseeischen Märkten als die Inlandsnachfrage aufgrund Erweichung zu erforschen eine Verlangsamung in der Hauswirtschaft .
 
Präsident Wang Chuanfu sagt BYD ¡¯ s globale Strategie ist es, in Europa zu erweitern, den USA, Russland, dem Mittleren Osten und Lateinamerika. BYD Auto ist auf dem Plug-in Hybrid-Modelle, wie die Dual-Mode (DM)-Serie, bekannt, in den Märkten Europa und USA brechen Zählen. Seine F3DM, bis Ende dieses Jahres ins Leben gerufen werden, wird die Welt ¡¯ s werden von preisgünstigen Hybrid-Auto, ab RMB 100, 000, ca. US $ 15.000.
 
Die vollelektrische E6 und Plug-in Hybrid-Elektro-F6DM wird der Markt in Israel traf im Jahr 2009, weit vor der Erscheinung des GM ¡¯ s Chevy Volt, die erst beginnen, wird die Produktion im Jahr 2010. Die elektrische BYD Auto wurde als Schlüsselprojekt für die bilateralen handelspolitischen Zusammenarbeit durch die israelische Regierung und das Ministry of Commerce of China ausgewählt.
 
Das Unternehmen ¡¯ s Wahl auf seine zwei neuen Modellen in Energie-Israel zu starten scheint ein smart sein, unterstützt, da sie von diesem Land ¡¯ s Umarmung des Elektroautos Revolution und ihre Pläne, durch Project Better Place ist und die Beihilfe von steuerlichen Anreizen, um eine landesweite Service-Netz aufbauen Elektromotor bis 2011.
 
Unter einem weiteren Schritt hat BYD auch ein niederländischer Händler als alleinige Importeur für die Niederlande, die Slowakei, die Tschechische Republik, Slowenien und Ungarn, wo der Umsatz von BYD Autos rund 2010 beginnen, werden ausgewählt. Das Unternehmen ist entschlossen, die Europäische Sicherheits-und Crash-Abgasnormen im Jahr 2009 übergeben.
 
Zu Beginn dieses Jahres präsentierte BYD Auto seiner Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug-Technologie auf der North American International Auto Show. Seine F6DM, ein 1800 kg Fahrzeug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km pro Stunde, ist Euro-IV-konform, und emittiert nur 70 Gramm CO2 pro km. Wang Chuanfu sagte, dass er zu DM-Technologie im Angebot haben in den nordamerikanischen Markt in drei vor fünf Jahren erwarten.
 
Nutzung seiner eigenen Technologie-und Produktionskapazitäten für wiederaufladbare Batterien, BYD Verfolgung ihrer grünen Fahrzeug R & D auf einem sehr niedrigen Kosten.
 
Das Unternehmen kündigte in ihrem Zwischenbericht für das Jahr 2008, dass im ersten Halbjahr lag der Umsatz bei 3,8 Mrd. RMB, eine Steigerung von 71% zum gleichen Zeitraum des Vorjahres. Car Umsatzvolumen belief sich auf 72.357 Einheiten, ein Jahr-on-Zuwachs von 94%. Das Unternehmen plant, seinen Umsatz zu verdoppeln, das Setzen von ihr Ziel für 2008 auf 200.000 Einheiten und 400.000 Einheiten für 2009.
 
Dieses Jahr will BYD bis 5 Mrd. RMB in Kauf einer Immobilie zu investieren, Bau von Fabriken und den Ausbau der Produktionskapazität in China. Es ist auch in den Prozess der Errichtung zweier CKD (Completely Knock Down) Fabriken in Russland und anderen Ägypten.
 
Das Unternehmen ist wetteifern um ihre Low-Cost-Fahrzeugen in den Weltmarkt drängen, wie die Japaner haben in den 70er und 80er Jahre. Während der Westen oft verurteilt China ¡¯ s hohe CO2-Emissionen, s BYD ¡¯ Markteinführung umweltfreundlicher Fahrzeuge sollten catch Aufmerksamkeit.
Von: chinastakes.com

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