FAW-VW feuert den ersten Schuss im Auto Preiskrieg

Der unerwartete Umsatz dip in Chinas Automobilmarkt hat dazu aufgefordert Autohersteller zu einer neuen Runde von Preiskämpfen in allen Marktsegmenten beizutreten.
 
Die Rückkehr der Preiskampf hat einen Aufschwung in der Kfz-Preise seit Beginn dieses Jahres endete, ausgelöst vor allem durch steigende Rohstoffkosten.
 
Marktbeobachter sagte gestern, sie blieben skeptisch, ob die Senkung der Preise wäre bei der Stimulierung Umsatz hilfreich. Die Preissenkungen haben auch Markt betrifft das nachhaltige Wachstum der gesamten Branche ausgelöst beschädigt werden könnte, was würde weiter erodieren Autohersteller "bereits sinkende Gewinne.
 
FAW-Volkswagen, das Flaggschiff-Venture der Volkswagen AG in China angekündigt, Preissenkungen von 10.000 Yuan (US $ 1.460) auf 19.000 Yuan auf ihrer Mainstream-Modelle am vergangenen Mittwoch.
 
Die Preisnachlässe der Wirtschaft Limousine fallen Bora und Golf sowie Sagitar Mittelklasse-Limousine und den Magotan.
 
Die Preissenkungen wurden allgemein gepriesen als der erste Schuss in einem drohenden Preiskrieg unter Chinas Autohersteller Mainstream. Es hat auch geschürt Wettbewerb auf dem Markt im Vorfeld der Saison prime Umsatz im September und Oktober.
 
FAW-VW die Preissenkungen von Chang'an Ford Mazda Automobile Co Ltd, die den Preis für seinen Mondeo mittleren bis hohen Klasse Limousine um bis zu 20.000 Yuan oder 12 Prozent, schnitt, um ihre Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern gegen Konkurrenten wie Toyota gefolgt Camry und Honda Accord ist.
 
Industrie-Quellen sagten mehr Automobilhersteller erwägen auch Preissenkungen.
 
"Die hohen Vorräte und Lagerbestände der Ersatzteile gab zwei Hauptgründe für FAW-VW Preissenkungen", sagte Tong Jiren, einer unabhängigen Auto-Analyst. "In den folgenden Monaten immer mehr Autohersteller voraussichtlich im Wettbewerb durch eine industrielle-weit Preissenkungen beizutreten, besonders in der Wirtschaft Automobilindustrie und rentablen Mittelklasse-Segment."
Von: Shanghai Daily

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