2nd-, 3rd-tier Städte bieten neue Chancen für die Automobilindustrie

Second-und Third-Tier-Städte bieten neue Chancen für die chinesische Autoindustrie einigten sich die Experten und Insidern kürzlich bei einer Veranstaltung der Industrie in Chengdu, Provinz Sichuan, die China Business News berichtete gestern.
 
"Die Verbraucher in der zweiten oder dritten Ebene Städten würden die wichtigsten Treiber für das Marktwachstum Auto sein", Tang Teng, Vice General Manager von Dongfeng Peugeot Citroen Automobile, sagte bei der China Automobile CEO Forum zusammen mit der Chengdu Auto Show, die am eröffnet 19. September dieses Jahres.
 
Shen Yingquan, Präsident von Changan Ford Mazda Automobile Co Ltd, herausgefunden Auto produziert werden ihre Vertriebsnetz auf den zweiten und dritten Stufe Städten Transfer in die Zukunft.
 
Der Trend geht zu Vertriebsnetzen in der zweiten und dritten Ebene bauen Städte unter neuen Marktumfeld, sagte Sun Yu, Director of Business südwestlichen Guangzhou Honda Automobile Co Ltd's Zentrum.
 
In der Zwischenzeit eine neue Marketing-Muster in diesen Bereichen statt der Verkauf, Ersatzteile, Service und Erhebung (4S), die gemeinsame Service-Modus für die meisten Automobilhersteller geschaffen werden, hat so
 
Domestic Autohersteller, wie BYD Auto und Chery, kannten die feinen Potenzial in der zweiten und dritten Chinas nachgeordneten Märkte so früh wie im Jahr 2006. Sie hatten begonnen Vermarktung ihrer Fahrzeuge in diesen Bereichen, in denen multinationale Autogiganten hatten kein Interesse an dieser Zeit.
 
Chinas Automobilindustrie, die mehr als 10 Jahren des schnellen Wachstums erlebt hat, stößt beispiellosem Druck durch eine Reihe von Faktoren, einschließlich der steigenden Öl-und Rohstoffpreise, Abwertung des US-Dollars zurückzuführen, Subprime-Krise und die Umsetzung der chinesischen Anti -Monopol-Gesetz.
 
Das Land der Automotive-Industrie, die auch in den ersten beiden Quartalen dieses Jahres durchgeführt, posted der erste Rückgang in diesem Jahr im August, wenn inländische Autohersteller eine kombinierte 629.000 Fahrzeuge verkauft, nach 6,34 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, nach der Statistik von der China Association der Automobilhersteller.
 
Shifting ihren Schwerpunkt auf der zweiten und dritten Reihe Märkte könnte eine Lösung für Automobilhersteller werden inmitten der Automobil-Verbrauch Abschwung zu überleben.
 
In der zweiten und dritten Reihe Städten hat sich die wirtschaftliche und Verbrauch bemerkenswert erhöht, und Verkehrsinfrastruktur wurde ständig verbessert, erheblich steigern auto Verbrauchs in diesen Bereichen, wo weniger Autos derzeit ausgeführt werden auf den Straßen.
Von: China Daily

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