Der Volkswagen Konzern sagt, dass es plant, insgesamt 4000000000 € in neue Produkte und den Ausbau der Produktionskapazitäten in China zu investieren. Die Investitionen sind aus dem Cash Flow der chinesischen Joint-Venture-Gesellschaften finanziert werden.

 

An der Nanjing und Chengdu Pflanzen ist die Produktion auf zwischen 300.000 und 350.000 Einheiten in jedem Fall bis 2012 gesteigert werden.

 

Diese Investitionspläne genehmigt heute durch den Aufsichtsrat.

 

"Für den Volkswagen Konzern, China einer der wichtigsten Märkte der Welt sind wir bereits gut dort mit einem breiten Produktportfolio positioniert ist", sagte Prof. Dr. Martin Winterkorn, VW Group CEO und Chairman.

 

"Die Nachfrage nach unseren Modellen ist so dramatisch, dass unsere Kapazitäten in China nicht mehr ausreichen, wachsen. Unsere Investitionsentscheidung hat die Grundlagen für die Fortführung des Konzerns in China Erfolg in der Zukunft gelegt", so Winterkorn.

 

"In China werden wir deutlich zweistellige Wachstum im Jahr 2009 zu sehen und erwarten, dass der Marktführer in der Zukunft so bleiben. Volkswagen Group China ist auf dem besten Weg zum Erreichen des Ziels einer Verdoppelung Umsatz auf zwei Millionen Fahrzeuge in unserer Strategie 2018 festgelegt früher als geplant ", sagte Dr. Winfried Vahland, Präsident und CEO der Volkswagen Group China.

 

Das geplante Investitionsvolumen von insgesamt 1300000000 € in neue Produkte und Kapazitätserweiterung in Nanjing und Chengdu zusätzliche Produktionsanlagen mit Körper, Farbe und Montagehallen. Ab 2012 sind drei neue Modelle setzen auf die Produktionslinien in Nanjing und zwei in Chengdu verlassen.

 

In diesem Jahr wurden drei neue VW-Konzern-Modelle auf den chinesischen Markt eingeführt, der Volkswagen Golf, den Volkswagen Passat New Lingyu und dem Škoda Superb.

 

Derzeit hergestellten Modelle des Volkswagen Konzerns in China gehören die Volkswagen Polo, Lavida, Santana, Santana Vista, Passat New Lingyu, Touran, Golf, New Bora, Jetta, Sagitar und Magotan, sowie die Škoda Fabia, Octavia und Superb und Der Audi A4L und A6L.

 

Als Teil des Volkswagen-Strategie 2018 strebt die deutsche Automobilhersteller Toyota als weltweit größten Autohersteller hinter sich lassen.

 

Das China-Investition ist Teil des Autoherstellers Plan, einen Umsatz von mehr als 2m Einheiten pro Jahr in den chinesischen Markt zu erreichen bis 2018.

 

IHS Global Insight erwartet, dass die gesamte chinesische Markt um mehr als 25% im Jahr 2009 auf 11,8 Mio. Einheiten steigern.

 

IHS Global Insight stellte fest, dass obwohl Volkswagen wird die Produktionskapazität vorzusehen, die Bände 2018 Umsatzziel, den Rückzug der Markt Anreize, den Wettbewerb von konkurrierenden Autohersteller oder lokalen und globalen wirtschaftlichen Schwierigkeiten könnten Hindernisse darstellen erfüllen müssen.

Quelle: just-auto.com Redaktion