Chinas inländische automatische Produktion und Vertrieb Volume verwaltet einen Monat für Monat Abwärtstrend im Mai 2011 mit höheren Rückgang raten, gemäß den neuesten Statistiken von China Association of Automobile Manufacturers veröffentlicht. Die automatische Produktion und Umsatz in den ersten fünf Monaten stiegen um 3 % und 4 %, bzw., gegenüber dem gleichen Zeitraum ein Jahr früher, niedriger als die des ersten vierten Monate. Die kommerzielle Auto-Verkäufe erlebt sogar einen Jahr-Rückgang.Aufeinander folgende DeclineThe in-Auto Produktion und Vertrieb Volume im April 2011 erlebte seine ersten Monat für Monat Rückgang der 27 Monate. Die Situation verschlechterte sich im kann wenn auto-Produktion und Umsatz erlebt einen Monat für Monat und Jahr für Jahr Rückgang.Daten aus dem Auto-Verein zeigt, dass die inländische Produktion und Umsatz in den ersten fünf Monaten des Jahres 2011 1,35 Millionen und 1,38 Mio. Stück, bzw. erreicht, die einen Monat für Monat Rückgang um 12 Prozent und 11NT oder ein Rückgang von 5 Prozent und 4 Prozent. Zhu Yiping, stellvertretender Generalsekretär der China Association of Automobile Manufacturers, sagte, dass die Gründe für die Monat für Monat Drop in Produktion und Vertrieb Band Auto für zwei aufeinander folgende Monate vor allem das Ende von Auto kaufen Subventionen, die Auswirkungen der Richtlinien zur Makro, steigende Benzinpreise, neue Fahrzeug Eintragungsbeschränkungen in einigen Städten enthalten, die Einführung von Kraftstoff Effizienzstandards und die Auswirkungen des Erdbebens in Japan. "nicht zu bad'According Statistiken aus China Association of Automobile Manufacturers, Verkauf von Chinas inländische Autos fiel fast 4 Prozent auf Jahr im Mai. Verkauf von Passagier Autos fiel nur 0,1 Prozent und kommerzielle Autos, Buchhaltung, eine Viertel des Gesamtumsatzes, fiel mehr als 14 Prozent.Für das Umsatzvolumen von vier Hauptarten von PKW-Modelle in den ersten fünf Monaten im Jahr 2011, Umsatz stieg um mehr als 7-LimousinenKapazität im voraus. Die Fahrzeug-Verbrauchskapazität wird etwas in der zweiten Hälfte des Jahres. erholen, die Zentralregierung Straffung der Geldpolitik in der ersten Hälfte des Jahres 2011 beschränkt die Kaufkraft der Besitzer von kleinen und mittleren Unternehmen, waren die wichtigsten Käufer von Kleinwagen und Limousinen. Wie der zentralen Regierung vor kurzem Maßnahmen zur Finanzierungen Schwierigkeiten der kleinen und mittleren Unternehmen zu lösen haben, wird es leichter für diese Unternehmen zu Darlehen in der zweiten Hälfte des Jahres, die den Verkauf von Kleinwagen und Limousinen. aufgrund eines starken Rückgangs in der Automobilindustrie verbessern kann, viele Autohersteller haben ihre Vorräte abgebaut. Laut den Statistiken der CAAM betrug die Fahrzeug-Bestandsaufnahme der chinesischen Automobilhersteller 661.200 Einheiten bis Ende Mai nach unten 145.500 Einheiten vom Ende des letzten Jahres. Insgesamt, das Automobile Inventar verfolgt eine rückläufige Tendenz, die die Auto-Verkäufe im zweiten Halbjahr fördern kann dieNbsp;Dank der glatte Erholung der Weltwirtschaft wachsen Chinas Auto Exporte rasch. Laut den Statistiken der China Association of Automobile Manufacturers beliefen sich auf Chinas Auto Exporte insgesamt 72.100 Fahrzeuge im Mai 2011, um knapp 7 Prozent gegenüber dem Vormonat und mehr als 53 Prozent ab Mai 2010, den Rekord im März 2008 festgelegt. Das Land exportiert 225.400 Fahrzeuge in den ersten fünf Monaten des Jahres um fast 57 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres. Das Wachstum im Auto Export wird voraussichtlich die Umsätze im Inland produzierten Fahrzeuge steigern.