Die Marke Saab wurde durch eine beschwerliche Jahren unter Androhung von Ausscheiden von früheren Muttergesellschaft GM bis von Dutch Supercar Maker Spyker gespeichert werden. Mit Finanzschulden Montage und keine unmittelbaren Perspektiven in Sicht die Zukunft der Saab bestenfalls ungewiss und geradezu düster im schlimmsten Fall gewesen. In dieser wichtigen Phase hat Nachrichten, dass Shandong-basierte Hawtai Automobile zugestimmt hat, zu investieren und arbeiten zusammen mit dem schwedischen Hersteller die Industrie im Sturm erobert. Was Ziel ist Hawtai schauen, um zu erreichen, und was sind die Aussichten für die vorgeschlagene Partnerschaft? Gasgoo.com (Chinesisch) brachte eine Jury aus Experten, um einen Blick auf die Frage.

Cui Dongshu, Assistant Secretary des Vereins China PKW


"Saab Hatwai das Angebot der Zusammenarbeit akzeptiert ist wirklich etwas, das ich nicht erwartet. Allerdings bin ich überhaupt nicht optimistisch, was die vorgeschlagenen Allianz zwischen den beiden Parteien. Saab gelang nie einen Durchbruch in der starken europäischen Markt, [die] deutlich macht, die das Problem in ihrem Unternehmen ist. Ich glaube, es ist der Schlüssel für Saab derzeit zu ändern ihre gesamte Business-System und weiterhin neue Investitionen zu bringen. Nur auf diese Weise haben sie eine Chance auf Wiederherstellung. Ob sie erfolgreich ändern können ist entscheidend für die zukünftige Existenz von Saab."

"Darüber hinaus hat BAIC bereits die geistigen Rechte an den drei Plattformen, sowie zwei Serien von Turbo Motor und Getriebe-Technologie, in der Saab 9-5 und 9-3 Modelle verwendet, um eine eigene Marke Fahrzeuge zu entwickeln gekauft. Ich glaube, dass BAIC [bei] übergeben die Chance, weiter mit ihnen zusammenzuarbeiten, keine Frage des Geldes war, sondern eher, dass BAIC, die Fähigkeit der Saab überlegte weiter entwickeln. Wenn Saab nicht durch seine finanziellen Schwierigkeiten zu ziehen ist, wird es am Ende die gesamte Organisation [BAIC] Ressourcen verschwendet. Ebenso droht Hawtai [wird auf diese Weise betroffen.] Ich hoffe, dass außerhalb der abgeschlossenen Investitionen, nicht Hawtai von Saab belastet werden. Wir werden natürlich relativ tolerant, ein privates Unternehmen wie Hawtai, als, nachdem alle, sie besitzen die Kraft zum Erstellen einer eigenen Marke und den Mut zu entwickeln. "

Zhong Shi, unabhängige Branchenanalyst


"Es ist selbstverständlich, dass Erwartung von Saab Allianz mit Hawtai hinausgeht. Die "strategische Kooperation Partnerschaft" zwischen den beiden Parteien diskutiert war sehr vage und haben nicht eindeutig eine bestimmte Zusammenarbeit erklärt. Diese Zusammenarbeit, aus Hawtai die Perspektive der reiner Gewinn gewinnen, wird auf wie stark sie in der Lage, Kontrolle Saab sind abhängen. Hawtai hat immer zur Verlagerung ihrer Marke zu der Mitte Luxus Klasse Segment, hat aber fehlte die technologische Grundlage. Wenn Hawtai in der Lage, über diese Zusammenarbeit ist, gewinnen Saab Know-how im Gehäuse, Motoren und damit-auf, wird es von großem Nutzen für ihre Marke. Schließlich wird Saab der Urvater des Turbo-Technologie."

"als für Saab, die Möglichkeit zur Gewinnung finanzielle Investition von einem Partner, der ihnen helfen kann, Gesicht sofortige Schwierigkeiten ist der oberste Priorität. [Chinese] Inlandserzeugung, ist auf der anderen Seite Schlüssel zu ihrer Entwicklung, wie es nicht viel Zukunft gehabt zu werden ist indem Sie sich ausschließlich auf die Einfuhren."

Zeng Zhiling, Direktor von JD Power and Associates asiatischen Zweig


"150 Millionen Euro investieren ($ 222.7 m) in Saab führt viel Risiko für Hawtai. Saab Verluste dieses Jahr sind bereits mehr als 70 Millionen Euro beliefen sich auf insgesamt ($ 103.9 m) in diesem Quartal; Wenn sie nicht in der Lage, Dinge zu machen sind, werden 150 Millionen Euro von Saab Verluste nur für zwei Quartale abgedeckt. Zur gleichen Zeit, wenn Spyker 100 Prozent der Rechte von GM, Saab gekauft haben, verbrachten sie nur 400 Millionen US-Dollar, während Hawtai bereits mehr als $220 XTech verbracht hat nur ein 29,9 Prozent Anteil. Mit anderen Worten, Saab Preis aufgeblasen dreißig Prozent, etwas [die Macht für] eine unglaublich unreseasonable Geschäft. "

"alte Partner in China, Shanghai GM, Saab ist einer der größten Anbietern der Branche, konnte vollständig Saab auf dem richtigen Weg zu erhalten. Daher, ob Hawtai, deren Management-Team nicht ganz stabil ist, hat die Fähigkeit zu helfen, turn around Saab ist sehr fraglich.