Während Verbraucherbewusstsein in Richtung Akku Electric Vehicle Technology in der Volksrepublik China verbessert, neue grüne Energie Fahrzeuge weiterhin einen harten Kampf in der Wahrnehmung der Verbraucher gegenüber der konventionellen Verbrennungsmotoren (ICE) Technologie zu kämpfen und Zugänglichkeit ist immer ein entscheidender Faktor für den Markterfolg. Top vier globale benutzerdefinierte Marktforschungsinstitut Synovate veröffentlicht heute eine Studie zur Untersuchung der Wahrnehmung von Hybrid-Fahrzeuge von Mainland China Passagier Fahrzeughalter und kaufen Intenders.

Die Studie des Unternehmens Automobil fachärztlichen Synovate Motoresearch, zeigt, dass zwei von drei Pkw-Besitzer in Festlandchina (67 %) Anspruch auf gut informiert sein über elektrische Batterie-Technologie, während weiteres 27 % die neuen Energietechnologie "ein wenig." Kauf Intenders, auf der anderen Seite wissen befragt deutlich weniger wissen über elektrische Batterie, mit nur drei von zehn künftige Autokäufer (31 %) Wissen dieser Technologie "sehr oder ziemlich gut."

Verbraucher Bewusstsein der Akku-Technologie finden Sie in Abbildung 1.

Abbildung 1: Sensibilisierung der Verbraucher elektrische Batterie-Technologie (in %)

 


Es überrascht nicht, elektrische Batterie (zusammen mit Plug-in Hybrid) Technologie besitzt die Grünfläche in Verbraucher Köpfe gegen die herkömmlichen ICE-Technologie in "signifikante Emissionsminderung" und "gute Kraftstoffeffizienz" (62 % und 49 % für Hybrid-Technologie gegenüber 14 % und 16 % für konventionelle Technologie). Diese umweltfreundlichere Fahrzeuge sind auch gesehen, wie mehr erweiterte und trendy (43 % und 40 % vs. 22 % und 16 %).

Auf die "starken" (16 % gegenüber 44 %), niedrige Batterie Electric Resultate "zuverlässige" (21 % gegenüber 49 %) und "bezahlbarer" (27 % gegenüber 48 %).

Finden Sie in Abbildung 2 für Verbraucher Wahrnehmung auf Batterie-Technologie

Abbildung 2: Batterie-Technologie Bild Wahrnehmung (in %)

 


Neben den insgesamt schwache Bild der Batterie-Technologie, die wichtigsten Hindernisse, die verhindern, dass chinesische Auto Verbraucher entscheiden sich für diese neue Energie These verweisen zu Bedenken in Bezug auf die Batterie (53 %, der angibt, sorgen für "schwer zu aufladen"), Kosten (42 % "Teile sind zu teuer"; 37 % "Autos sind teuer"), und Produkt-Erfahrung (41 % "keine Chance zur Probefahrt").

Klaus Paur, Direktor von Synovate Motoresearch für Greater China und Korea, sagte: "nach Anhörung über Elektro-Fahrzeug-Batterie-Technologie seit mehreren Jahren, es ist unbestreitbar ein großes Interesse auf dem Markt, aber Verbraucher noch wenig Konkretes Produkterfahrung.

"um eine günstigere Wahrnehmung von Interessenten zu erhalten, ist es notwendig, lassen sie hinter dem Lenkrad und bieten eine persönliche elektrische Fahrerlebnis. Dies ist wichtig, Adresse Zweifel über die Nutzung und funktionale Qualität neue Energie-Fahrzeuge, die im Laufe der Zeit meist auf Hörensagen Basis angesammelt haben."

Verbraucher Wahrnehmung auf Hindernisse, Batterie Electric Fahrzeug-Technologie nutzen, finden Sie in Abbildung 3.

Abbildung 3: Hindernisse für die Batterie Electric Vehicle Technology verwenden (in %)

 


Ergebnisse der Umfrage suggerieren, dass es nur Platz gibt für Erhebung einer kleinen Preis Prämie auf Elektrofahrzeuge Batterie.

Insgesamt würde Autobesitzer in China eine 4 % Preiserhöhung im direkten Vergleich mit dem aktuellen Auto akzeptieren.

"Der Fahrzeug-Kaufpreis ist ein wichtiger Grund gegen mögliche Verwendung, aber die Kosten sorgen zu Wartungskosten und Ersatzteilen sowie erweitern. Die Herausforderung für die Regierung, den Kauf von Elektrofahrzeugen Akku ausreichend zu subventionieren und für Automobilhersteller transparent nachzuweisen, niedrige Wartungskosten entlang den Besitz gesamte Fahrzeug leuchtet,"hinzugefügt Paur.

Siehe Abbildung 4, akzeptable Preise für Elektrofahrzeuge Batterie.

Abbildung 4: Akzeptablen Preis für Elektrofahrzeuge Batterie (Index vs. ICE = 100)

 


Forschungsergebnisse zeigen, dass Konsumenten Auto in China, BYD zeigt die stärkste oben-der-Geist-Verbindung mit Batterie Electric Vehicle Technology (21 %), aber Toyota ist auf dem Niveau, wenn alle Verbände-Spitze-der-Geist und anderen Erwähnungen-(35 %) gezählt werden.

Honda und Nissan vervollständigen (24 % bzw. 21 %) die Liste der stark verbunden Auto macht mit Akku-Technologie. Außer BYD erhält Chery eine große Zahl der Verbraucherverbände, vergleichbar mit dem Niveau der Volkswagen (18 % bzw. 17 %).

"Die Ergebnisse unserer Umfrage zeigen, dass, mit Ausnahme von BYD und vielleicht Chery, chinesische Automobilhersteller insgesamt nicht spielen eine wichtige Rolle in den Augen der Verbraucher wenn es darum geht, elektrische Batterie-Technologie," geschlossenen Paur. "Sogar BYD besteht Gefahr, die Vorteile ihrer marketing-Anstrengungen zu verlieren, wenn es die Versprechen nicht liefern kann und roll-out Neufahrzeuge Energie bald, während ausländische Konkurrenten, wie z. B. Nissan mit seiner Blatt, eine aktivere Rolle einnehmen."

Finden Sie in Abbildung 5, Verbraucher Verbände Auto Marker mit Akku-Technologie.

Abbildung 5: Verbände der Automobilhersteller mit elektrische Batterie-Technologie (in %)