Chen Jianguo, stellvertretender Leiter des Bereichs Industrielle Koordinierung bei der National Development & Reform Kommission (NDRC), sagte, dass die Regierung steuern verwenden sollten, um zu lösen Verkehr Verbrauch Problemen durch steigende Auto Verbrauch, jjckb.cn berichtet heute. Die Anweisung wurde während der NDRC gehaltene China Auto Verbrauch Forum gestern in Peking statt. Herr Chen (im Bild) sagte, dass einfache Methoden wie Kauf Einschränkung nicht nur nicht ausreicht waren, um mit dem Problem befassen, aber Verbraucher und der Branche insgesamt Schaden könnte.

Weitere wichtige Städte haben seit Pekings Umsetzung der Richtlinien für Softwareeinschränkung kaufen ihre Unterstützung für ähnliche Maßnahmen zum Ausdruck gebracht. Herr Chen reagierte auf diese Aussagen mit den Worten, dass Entwicklungsländer wie Shanghai und Singapur Vorsicht nehmen sollte und zwar zufällig Beschränkung Verbrauch schnelle Ergebnisse zeigen kann, es hat das Potenzial, die Wirtschaft langfristig schwerwiegende Schäden verursacht.

Während einer Pressekonferenz Medien, sagte Herr Chen, dass der Schlüssel korrekt und draußen Automobil Verbraucher zu halten in vernünftige Steuer Manipulation gelogen. Herr Chen erklärte, dass Auto Einkäufe die folgenden drei Aspekte haben: Kauf Autos, besitzen sie und mit ihnen. Um einen wirtschaftlichen Umwelt gewinnen sicherzustellen, befürwortet er den Rückgang der Kauf Gebühren und der Anstieg der anfallende während Fahrzeug Besitz und Nutzung.