Obwohl China wird voraussichtlich weiterhin in der Produktion von Nutzfahrzeugen weltweit dominieren in den nächsten fünf Jahren weit größere Herausforderungen strengere Emissionsnormen und Upgrades auf High-Tech-Fahrzeuge erwartet seine Automobilhersteller, eine aktuelle Branchenreport zeigt.

Der Bericht von AlixPartners, ein globales Unternehmen mit Beratungsunternehmen, sagte, dass die Nachfrage aus den Emerging Markets sowie dem Heimatmarkt wird sichergestellt, dass China der führende Produzent von Nutzfahrzeugen weltweit bleiben.

Aber es darauf hingewiesen, dass die chinesischen Hersteller müssen die höheren Abgasnormen erfüllen und eine Steigerung ihrer Leistungsfähigkeit Aufwertung, weil sie auf niedrigem und mittlerem Technologie Fahrzeuge jetzt konzentrieren zu niedrigeren Preisen.

China entfielen 49 Prozent des gesamten weltweiten globalen kommerziellen Lkw-Produktion im Jahr 2009 nach der Veröffentlichung eines jährlichen Wachstums von 22 Prozent, der einzige große Markt stark erweitern. Unter den Top 15 globalen kommerziellen Lkw Lieferanten, fünf kommen aus China, darunter Dongfeng, FAW und Foton.

China wird voraussichtlich weiterhin den Markt bis 2014 führen durch einen Beitrag von etwa 37 Prozent der weltweiten Produktion, durch seine expandierende Wirtschaft und der Regierung Reiz Wirtschaftspolitik verstärkt, so der Bericht.

Aber auch China Gesichter regulatorischen Herausforderungen in den entwickelten Märkten, während die Nachfrage in den Schwellenländern wird von Low-Tech gesehen Verschiebung bis mittleren Segment Fahrzeuge aufgrund steigender Energiepreise, strengere Emissionsnormen Vorschriften und Sicherheitsbestimmungen, nach dem Bericht.