Genauso wie chinesische Luxus-Mode und Accessoires Marken haben manchmal Mühe, voranzukommen, haben so lokale Prestige Automobilhersteller eine schwierige Zeit in ihrer Heimat konfrontiert.

Der chinesische Pkw-Markt wuchs um 52 Prozent in den ersten sechs Monaten dieses Jahres gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres, aber um die Prämie Ende des Marktes war es deutschen Herstellern, die die reichsten Belohnungen ernteten. Audi, BMW und Mercedes erzielte Steigerungen zwischen zwei Drittel und 120 Prozent.

John Zeng, einem Automobil-Analyst, hat einen starken Beurteilung der Lage vor ihren chinesischen Konkurrenten.

"Die Antwort ist ganz klar. Ich glaube nicht an das Medium und die absehbare Zukunft keine chinesischen Marken in der Luxus-Markt konkurrieren können denken ", sagte er. Zur Veranschaulichung der Punkt nannte er die HQ3 Modell, von der chinesischen Luxusmarke Red Flag oder Hong Qi, ein Teil der First Automobile Works und einer der landesweit größten Autohersteller produziert.

"Sie haben nur geschafft, verkaufen 40 oder 50 Einheiten pro Jahr. Es ist wirklich keinen Sinn ", sagte er.

Im Gegensatz dazu verschoben Audi 110.000 Autos in China in den ersten sechs Monaten dieses Jahres. Wie BMW und Mercedes hat Audi Produktionsstätten in China - Audi sind in Partnerschaft mit FAW betrieben - darauf hinweist, dass der mangelnde Erfolg der chinesischen Luxus-Autos ein ganz ähnliches Phänomen und nicht Folge einer Voreingenommenheit gegen die chinesische hergestellten Fahrzeugen ist.