Chinas Fahrzeug Preise können stetige Rückgang in der zweiten Hälfte des Jahres 2010, da Lagerbestände steigen und Großhändlern unter Druck, Umsatzziele erfüllen, sagte der Landes Planung Ministerium.

Autohersteller können Händler in die Rabatte im vierten Quartal beitreten, sagte Cheng Xiaodong, ein Beamter mit der National Development and Reform Commission, in einer Erklärung.

Chinas Pkw-Preise fielen um 1,2 Prozent im ersten Halbjahr gegenüber dem Vorjahr, entsprechend der Agentur.

Die Nachfrage in der weltgrößten Automobilmarkt können aus Vorjahres-Niveau in den letzten sechs Monaten des Jahres 2010 fallen, Funken Preiskämpfe als Händler klar Vorräte, sagt Credit Suisse Group AG und Berater IHS Automotive.

Im vergangenen Monat stieg Großhandel Auto Lieferungen am langsamsten Tempo in 15 Monaten.

"Die hohen Preise, die wir im letzten Jahr gesehen, sind lange vorbei", sagte Yu Bing, Analyst bei Pingan Securities Co. in Schanghai, der eine 5-prozentige Preissenkung für Fahrzeuge, die rund 100.000 Yuan (14.750 $) kosten erwartet. "Kfz-Preise sind ohne Zweifel herab."

Chinas Auslieferungen, die jeden Monat gestiegen sind seit Februar 2009, begann zunehmend langsamer im April unter Anzeichen einer Abkühlung der Konjunktur.

Umsatzsteuer

Die Regierung hat auch verstärkt die Umsatzsteuer auf Kleinwagen bis 7,5 Prozent in diesem Jahr, nach dem Schneiden in die Hälfte auf 5 Prozent im Jahr 2009 als Teil der Konjunkturmaßnahmen. Die Steuersenkung geholfen Fahrzeugverkäufe Sprung um 46 Prozent auf 13,6 Millionen Einheiten im vergangenen Jahr und übertraf damit den USA für die erste Zeit.

Großhandel Pkw-Absatz im Juni stieg um 19 Prozent gegenüber dem Vorjahr, das langsamste Tempo seit März 2009.

Inländische Automobilproduktion übertraf der Umsatz um 1,3 Millionen Fahrzeuge in der ersten Hälfte dieses Jahres, sagte der China Automotive Technology & Research Center am 5. Juli. Das Zentrum berechnet die durchschnittliche Vorrat Zeitraum - der Abstand zwischen einem Auto-Produktion ad Registrierung - war 55 Tage im Juni, nach 41 Tagen im Februar.

Der Unterschied zwischen Vertrieb und Produktion wird eine Weile dauern. Schon als Umsatz abkühlen, sind Automobilhersteller die Einführung neuer Modelle in einem schnelleren Tempo. In den nächsten zwei Monaten Autohersteller mehr als 20 neue Modelle einführen, sagt der Entwicklungs-und Reformkommission.

Durchschnittliche Preissenkungen von 5 Prozent dürften, prognostiziert Yale Zhang, Shanghai-Analyst bei IHS Berater Automotive.