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Warum Chinas Aufstieg ist gut und schlecht für Deutschland

BMW, Mercedes-Benz und Audi deutschen Werken sind auf Hochtouren im Moment. Der Grund: wohlhabende Autokäufer in China haben derzeit einen unstillbaren Wunsch nach deutschen Luxusautos besitzen.

"Es gibt mehr als 900.000 Millionäre in China und viele von ihnen platzen zu zeigen ihren Reichtum," Sascha Gommel, ein Frankfurter Analyst bei der Commerzbank AG, sagte Bloomberg letzte Woche.

Um mit der Nachfrage in der weltgrößten Pkw-Markt hat Daimler 1.800 Leiharbeiter angestellt und hat Samstagsschichten bei einer Reihe von deutschen Montagewerke. Audi ist auch das Hinzufügen Verschiebungen in Deutschland während BMW 5.000 Leiharbeiter angeheuert hat und alle Mitarbeiter von einem Tarifvertrag 1.060 € im Durchschnitt Einmalzahlung abgedeckt waren.

Die zusätzlichen Montagewerk Beiträge geholfen sank um 88.000 auf 3,153 Millionen verringern in Deutschland Erwerbslosenquote auf 7,5 Prozent im Juni von 7,7 Prozent im Mai als die Zahl der Menschen als arbeitslos registriert, sagte der Bundesagentur für Arbeit.

Leider ist es unwahrscheinlich, dass die guten Zeiten noch lange für deutsche Arbeitnehmer zuletzt. Alle drei deutschen Premium-Marken werden ihre Produktionskapazitäten in China in den kommenden Jahren zu steigern. Zum Beispiel BMW, die Ausfuhr wird 10.000 Fahrzeuge 3er in München, um China in diesem Jahr gebaut, um die Nachfrage zu befriedigen, werden Produktion an seinem zweiten Werk in China im Jahr 2012 beginnen. BMW plant, etwa 1.000 neue Mitarbeiter in China im Rahmen seiner Expansion dort mieten. Sobald das Werk ist online wird es weniger eine Notwendigkeit für die Leiharbeitnehmer in Deutschland.