Ein Branchenexperte von Beijing Auto, sagte heute, dass die chinesischen Automobilhersteller müssen Forschungs-und Entwicklungsinitiativen im Ausland zu erweitern, um dazu beitragen, ihre Innovations-und Wettbewerbsfähigkeit zu Hause, berichtete Xinhua News.

Der Zugang zu fortschrittlichen Technologien, Kosten und Zeitaufwand die Effizienz und die Fähigkeit, ein breiteres Spektrum von Fachwissen zu gewinnen, sind die drei wichtigsten Vorteile der Durchführung von FuE im Ausland, sagte Hu Kaibin, wissenschaftliche Mitarbeiterin an der Wirtschafts-Management Research Institute of Beijing Automotive Industry Holding Co. Ltd (BAIC).

"Es ist wichtig, um Forschung und Entwicklung im Ausland durchzuführen. Autogiganten wie Toyota, GM und Ford haben alle ihre eigenen Forschungs-und Entwicklungszentren in Europa", sagte Hu bei den China (Changchun) International Auto Show in Changchun im Nordosten Chinas Provinz Jilin .

Er sagte, besser Forschungskapazitäten dringend für chinesische Autokonzerne nötig sind, um die Nachfrage der Verbraucher-und Marktanforderungen gerecht zu werden, da sie noch fehlt, sind in der technologischen Wettbewerbsfähigkeit, Markenimage und internationales Marketing-Netzwerke.

Im vergangenen Monat eröffnete zwei chinesischen Auto-Giganten ihre F & E-Zentren in England: die SAIC Motor Design Centre in der Nähe von Birmingham, und Changan Auto der dritten Übersee R & D Center in Nottingham. Geely, wird der neue Besitzer des Volvo Cars, auch die schwedische Autobauer F & E-Einrichtungen.

In der ersten Hälfte dieses Jahres getroffen Chinas Exporte auto 242.800 Fahrzeuge bis 70,53% gegenüber dem Vorjahr.