Ein Streik hat bei einer südchinesischen Fabrik liefert Teile für Honda Motor Co., die jüngste in einer Reihe von Ausfällen durch chinesische Arbeiter fordern ein größeres Stück des Landes wirtschaftlichen Wohlstand gebrochen.

Der Streik bei Atsumitec Co. in der Stadt Foshan, begann am Montag mit 170 Beschäftigten nach markanten Verwaltung etwa 100 entlassen, ein Arbeiter, der seinen Namen der Nachrichtenagentur Reuters per Telefon abgenommen.

Eine Honda-Sprecherin in Tokio sagte die Fabrik liefert Schalthebel (Getriebe-Sticks) an die Autohersteller die lokalen Pflanzen, und sagte, die Arbeiter hatten den Streik seit dem 12. Juli gewesen.

Sie sagte, die Aktion hat noch keine Auswirkungen auf Auto-noch um Operationen Honda in China, von denen einige betroffen letzten Monat durch Streiks in anderen Teilen Entscheidungsträger wurden.

Die neueste Streik markiert das Ende ein paar Wochen der relativen Ruhe für ausländische geführte chinesischen Fabriken, die mehrere Wochen Arbeitsniederlegungen im Mai und Juni durch Arbeiter fordern höhere Löhne sah.

Die Regierung scheint bereit zu sein, lassen solche Streiks weiterhin als eine Möglichkeit, die Löhne allmählich aufgehen lassen, sagte Geoffrey Crothall des China Labour Bulletin.

"Ich denke, es wird das ganze Jahr hindurch passieren. Es geht nicht weg, wenn die Regierung stoppt sie. Aber es ist die Position der Regierung, dass sie wirklich wollen, Einkommensniveau anzuheben, um den Verbrauch Wachstum des Landes zu unterstützen", sagte er.

"Und wir sehen die steigenden Erwartungen auf Seiten der Arbeitnehmer - die Menschen wissen, dass andere Betriebe sind mit diesen Lohnerhöhungen und sie werden erwarten, dass aus ihrem eigenen Arbeitgeber", Crothall aufgenommen.

Der Streik folgt eine turbulente Zeit im Juni, die Hunderte von Arbeitern an einer Reihe von in ausländischem Besitz Fabriken sahen, viele von denen in den wohlhabenden Pearl River Delta, zu Fuß off the job anspruchsvolle Besseres zu bezahlen.

Toyota Motor Corp ebenfalls von Arbeiterunruhen betroffen, ist aber zuversichtlich, solche Situationen gehen nach vorne ziehen, sagte ein China-basierten Executive Chinas offizielle Nachrichtenagentur Xinhua.

Die Xinhua-Bericht, in keinem Zusammenhang mit dem Arbeitsmarkt Maßnahme in Foshan, zitiert Liu Peng, Toyota Motor (China) Investment Co Ltd, sagte das Unternehmen zeigte sich zuversichtlich, es könne "nicht ordnungsgemäß bearbeitet Arbeitskämpfe, die zunehmend als chinesische Arbeiter geworden lautstark zu hören ihre Interessen. "

"In der langfristigen, Toyota auch bauen eine Plattform für eine bessere Kommunikation zwischen Management und Mitarbeitern", so Liu wurde, wie sagend.

Die Streiks auch aufzeigen, wie Just-in-time-Fertigung, jetzt sehr beliebt bei den westlichen Herstellern, können Unternehmen in Gefahr bringen, weil es wenig Spielraum lässt für Fehler bei der Lieferketten unterbrochen bekommen.

Durchsetzungsvermögen Arbeitnehmer

Die Streiks sind ein Symptom eines größeren Trend, dass viele Investoren werden sich überlegen müssen: ein chinesischer Arbeitskräfte immer mehr Selbstbewusstsein und selektiv, und manchmal geneigt, durch Streiks, Bummelstreiks und am häufigsten Protest verlassen.

"Erhöht die Chance mehr Streiks desto erfolgreicher der vorherigen Streiks sind. Es gibt mehr und mehr Kommunikation zwischen Arbeitnehmern und Interessengruppen", sagte Duncan Innes-Ker, mit Sitz in Peking China-Analyst bei der Economist Intelligence Unit.

"Die Arbeiter haben Networks, um Informationen auszutauschen, auch wenn es einen staatlichen Medien Blackout. Das Beispiel in einem Ort gesetzt neigt dazu, andere zu ermutigen worden", sagte er.

Die Welle der aktuellen Unruhen betroffen einem Höhepunkt im Juni, aber Berichte verjüngt am Ende des Monats. Der letzte gemeldete Stillstandszeiten, Japanisch-prozentige Tianjin Mitsumi Electric Co, am 3. Juli beendet.

Chinas inländische Medien sind weitgehend stumm über die Streiks, die offensichtlich auf staatliche Zensur. Aber Xinhua hat Berichte über die Unruhen auf seiner englischsprachigen Dienstes.

Die Lohnkosten in China sind gestiegen, was teilweise durch eine Regierung, die Bauern und Arbeiter in mehr Vertrauen der Verbraucher wiederum will ermutigt, selbst als es um einen Deckel auf Streiks zu halten versucht.

Frühere Streiks Produktion bei Autoherstellern Toyota und Honda aufgeschlossen und haben bloßgelegt die steigenden Anforderungen der 150 Millionen chinesischen Wanderarbeiter, besonders der jüngeren wollen ein Standbein in städtischen Gebieten zu sichern.