Nach schwankenden jahrelang zwischen verschiedenen Technologien zur Nutzung alternativer Energiequellen Fahrzeuge hat Peking endlich seine Stimme abgeben. Anfang dieses Monats bekannt, dass es ein Pilotprogramm für den Verkauf von Plug-Ins und Elektrofahrzeuge zu subventionieren.

Das ist keine schlechte Sache. Einige Aktion ist besser als keine Aktion.

Durch das Angebot einer maximalen Zuschuss von 50.000 Yuan (7.321 $) für Plug-in-Fahrzeuge und 60.000 Yuan (8.785 $) für reine Elektrofahrzeuge, die Regierung wird sicherlich zum Kauf dieser Fahrzeuge.

Aber der Subvention hat zwei wesentliche Mängel auf.

1) Das Programm wurde entwickelt, um Subventionen zu sechs bevorzugte Autohersteller Trichter.

Es riecht nach Vetternwirtschaft, wenn die Regierung entscheidet, wer kann die Subvention erhält und wer nicht.

Derzeit sind nur fünf inländische Städte - Shanghai, Changchun, Shenzhen, Hangzhou und Hefei - werden in der Pilot-Förderprogramm teilnehmen.

Peking hat nicht dargelegt, warum sie die fünf Städte ausgewählt haben. Aber es wird allgemein angenommen, dass die Regierung so tat, um den Zuschuss für die sechs Autohersteller in diesen Städten einzuschränken.

Diese benachteiligten Autohersteller Shanghai Automotive Industry Corp, China FAW Group Corp, BYD Auto Co., Zhejiang Geely Holding Group Co. und Zoyte Holding Group Co., und Chery Automobile Co.

2) Der Zuschuss wird wahrscheinlich missbraucht werden.

Im Rahmen der bestehenden Programm wird die Regierung den Zuschuss direkt an Automobilhersteller geben, die dann abziehen es aus dem Fahrzeug Preis.

Mit einer solchen Anordnung gibt es keine Garantie, dass ein Autohersteller wird der gesamte Zuschuss an die Kunden weiterzugeben.

Automobilbau ist ein in hohem Maße wettbewerbsfähige Industrie. Regierung Bevorzugung stützen kann ein Autohersteller für eine Weile, aber schaffe es nicht mehr wettbewerbsfähig auf lange Sicht.

Nun, es hat seine Strategie für alternative Energie-Fahrzeuge zu schaffen, sollten wir alle Autohersteller Beijing qualifizieren sich für den Vertrieb Subventionen. Und die Regierung sollte diese Zuschüsse direkt an die Verbraucher verteilen.

Das ist der einzige Weg, um sicherzustellen, dass das Geld gut ausgegeben wird.