Lkw-Hersteller Beiqi Foton Motor Co will den zweiten großen chinesischen Automobilhersteller, eine Fabrik in Indien.

Foton, Chinas führender Nutzfahrzeug-Hersteller und Partner der Daimler AG, folgt SAIC Motor in einem Schritt in den boomenden indischen Automobilsektor.

Ziel ist es, 100.000 Fahrzeuge jährlich zu machen innerhalb von vier Jahren ab Produktion, die so früh wie 2011 könnte, sagte Quellen mit der Situation vertrauten Reuters am Mittwoch.

Foton lehnte eine Stellungnahme ab. Ein Daimler-Sprecher in China eingeräumt, dass die Partner würden internationale Chancen zu entdecken, sondern, dass China seine oberste Priorität bleiben.

Es war unklar, ob Daimler, die ein Lkw-Venture mit Foton in China, im Indien-Projekt beteiligt war.

Die indischen Lkw-Bereich, der weltweit viertgrößte, verkauft 531.000 Fahrzeuge im Jahr 2009/10, bis mehr als 38 Prozent über dem Vorjahr, als der Umsatz um rund ein Fünftel abgestürzt, da hohe Zinsen, ein Knirschen auf Fonds und einer nachlassenden Wirtschaftstätigkeit, gekräuselten Nachfrage .

Die Nutzfahrzeugbranche ist den Prognosen zufolge bei etwa 15 Prozent in diesem Jahr wachsen, Analysten sagte voraus Prognose landesweite Wirtschaftswachstum von 8,5 Prozent.

"Es ist ein guter Schachzug als Nutzfahrzeuge großes Wachstumspotenzial in Indien, vor allem leichte Nutzfahrzeuge, die Foton ist gut", sagte Huang Zherui, Analyst bei der Industrie-Beratung CSM Worldwide.

"Aber auch vor Herausforderungen in einem Markt, der es nicht über eine Menge Erfahrung. Ein lokaler Partner konnte eine große Hilfe für Foton werden."

WETTBEWERB

Foton besteht ein starker Wettbewerb in Indien. Japans Nissan soll die Durchführung seines Lkw in ein Joint Venture mit lokalen Spieler Ashok Leyland im Jahr 2011.

Daimler investiert $ 969.000.000 über die nächsten fünf Jahre auf einem LKW-Zubereitungsmöglichkeit im südlichen Indien und will die Produktion ab Mitte 2012 beginnen.

Sein Rivale MAN SE hat ein Joint Venture mit der indischen Force Motors während der schwedischen Volvo, die zugegen gewesen ist in Indien seit mehr als einem Jahrzehnt hat ein Joint Venture mit Eicher Motors.

Ende letzten Jahres von General Motors gemeinsam mit Chinas SAIC in einem wagen, Mini Nutzfahrzeuge in Indien zu machen.

Der Lkw-Markt in Indien von Tata Motors, die einen 65 Prozent Marktanteil dominiert. Aber lokalen Akteuren wie Nutzfahrzeuge-Hersteller Mahindra & Mahindra sind auch immer in das Segment.

"Tata Motors ist sehr fest im Markt entreched ... Ich sehe nicht viel Einfluss auf sie in nächster Zukunft", sagte Jatin Chawla, Analyst bei Mumbai ansässige Indien Infoline.