Antonov Plc ist mit seinem chinesischen Partner Chongqing Landai Industry Co., die für den letzten Anstoß zu Produktionsstart der TX6 Übertragung, sagte Simon Roberts, Chief Commercial Officer von Antonov Gasgoo.com durch ein Telefon-Interview.

Er sagte, die TX6 Übertragung in die Produktion wird Ende des Jahres 2011 gestellt werden, mit einer jährlichen Kapazität von 200.000 Einheiten.

Für China und aus China

TX6, ein Sechsgang-Automatikgetriebe quer für kleine und mittlere Pkw und leichte Nutzfahrzeuge, ist entworfen worden, als geeignet für den chinesischen Markt, und wird zuerst in China gestartet werden.

Es wird bei einem 50:50-Joint Antonov und Landai Venture Chongqing EFA Transmission Co., Ltd, in Chongqing, China hergestellt werden.

"Wenn der TX-6-Getriebe in die Produktion geht, etwa 75-80% der Komponenten aus China kommen", sagte Roberts. "Und die meisten dieser Komponenten sind die lokalen Lieferanten in China Lieferanten, wir haben nur ein oder zwei globalen Lieferanten, die in China tätig sind."

Doch "die Übertragung wird getestet und validiert werden, um den europäischen Standards, so dass es aus China können exportiert werden in die Zukunft", sagte Roberts. "Derzeit sind wir dabei alle Pre-Production-Entwicklung in Großbritannien.

25-30% billiger

In Roberts 'Meinung nach wird die DCT (Dual Clutch Transmission)-Technologie wird zu teuer für das kleinere Auto-Segment in China, aber der TX-6 werden sehr preisgünstig und daher ein sehr geeignetes Produkt für diesen Markt-Segment sein.

Er sagte, dass wegen der lokalen Beschaffung von Komponenten und Montagewerk, der TX-6-Getriebe werden etwa 25-30% billiger als alle anderen sechs Gang-Automatgetriebe, die derzeit erhältlich sind die chinesischen OEMs.

Mehr chinesischen und koreanischen Kunden Etablierung

Antonov hat installierte zwei Pre-Production-Prototyp TX6 Übertragungen in zwei Volkswagen Golf seit 2008. Ein Fahrzeug ist in Großbritannien und ist der Test, Entwicklung und Haltbarkeit Fahrzeug. Die andere ist in Chongqing, was die TX6 Technologie potentiellen chinesischen Fahrzeug OEM-Kunden.

In China hat eine Vereinbarung mit Antonov Lifan Auto in Chongqing zu einer TX6 Übertragung in ein Lifan 620 Kfz installieren getränkt, und Lieferverträge werden in diesem Jahr gegründet werden.

"Wir sind auf viele verschiedene OEMs in China und Korea zu sprechen", sagte Roberts. "Hoffentlich werden wir den Abschluss Lieferverträge mit den Kunden später im Jahr - etwa im Oktober, wenn wir unsere nächste Phase der Pre-Production-Übertragungen in Vorführwagen installiert haben."

Die Entwicklung neuer Produkte planen

Die aktuelle TX6 ist geeignet für Fahrzeuge mit Frontantrieb bis zu rund zwei Liter Hubraum.

Antonov wird weiterhin neue Produkte in Verbindung mit Landai zu entwickeln und neue Produkte auf den Markt bringen durch EFA ab 2012. Die nächste neue Produkt wird ein größeres Drehmoment Version der aktuellen TX-6-Getriebe, die geeignet für größere Fahrzeuge wird. Antonov sind auch derzeit ein drei Geschwindigkeiten Lastschaltung Automatikgetriebe für Elektrofahrzeuge, dass sie hoffen, in die Produktion im Jahr 2012 zu starten.