Da Gummi Preise weiter gestiegen und chinesischen Ausfuhren Reifen zeichnen sich durch hohe US-Zöllen betroffen sind Reifenhersteller in China zu wandern Preise zu steigenden Kosten auszugleichen.

In dieser Woche erreicht natürliche Rohkautschuk Preise 24.800 Yuan (3.633) pro Tonne mehr als verdoppelt den Preis pro Tonne zu Beginn des letzten Jahres.

Hinzufügen schlimmer zu machen, ist die schwere Dürre in der Provinz Yunnan, die in der Hälfte Ausgabe von großen Gummi Chinas Produktionsbasis zusammengestrichen, auch Verschlechterung Gummiindustrie Kopfschmerzen.

Während der vergangenen zwei Wochen wurden allein Yunnan Naturkautschuk Preise ab 23.000 bis 25.000 Yuan Yuan pro Tonne aufgeblasen.

Die Verknappung des Angebots bei steigenden Preisen Gummi bedeutet eine Rohstoff Kostendruck für die nachgelagerte Industrie Reifen kombiniert.

Einzelhandel Reifen Preise in ganz China wurden kürzlich von bis zu 10 Prozent pro Einheit sprang.

Hangzhou Zhongce Rubber Co, dem größten Hersteller Gummi in China, hat kürzlich seine Reifen Preise um 5 Prozent wegen der steigenden Gummi und Öl kostet, nach Angaben des Unternehmens.

Seine Konkurrenten South China Tire & Rubber Co Ltd und Qingdao Double Star Tire Co. Ltd folgten, da die beiden Hersteller erhöhten die Preise um 5 Prozent und 10 Prozent.

Zum zweiten Mal in diesem Jahr markiert Shandong Linglong Konzern die Preise um 6 Prozent nach der ersten Aufwertung von 5 Prozent vor dem Frühlingsfest.

Internationale Marken wie Bridgestone und Yokohama führte auch Zuschläge von rund 10 Prozent des Retail-Reifen Preise vor kurzem in China.

Französisch Reifenhersteller Michelin gegenüber China Daily am Mittwoch, dass es sie auch Berücksichtigung einer Preiserhöhung innerhalb einer angemessenen Marge lag.

Zheng Wenrong, Generalsekretär der China Association Naturkautschuk, vereinbart, dass die Industrie die Nachfrage mit einem Rückgang der Produktion von Naturkautschuk, der mit dem Preisanstieg geführt.

Doch nach Chen Aihua, Analyst bei Guosen Wertpapiere wird die bescheidene Preiserhöhungen nicht decken Hersteller riesigen Ausgaben für explodierenden Gummi.

"Sie stehen vor einer harten Zeit in diesem Jahr."

Mit 40 Prozent des Umsatzes kommen aus dem Ausland und ein Drittel der Exporte gehen in die Vereinigten Staaten, Chinas gefunden Reifenhersteller selbst in heißem Wasser, da einige Länder - angeführt von den USA - auferlegt höhere Zölle auf chinesische Reifen Einfuhren seit dem letzten Jahr.

Der Umzug wurde als Protektionismus durch die chinesische Regierung als auch einige Industrie und Handel Experten.

Aktuelle Statistiken zeigen, dass Brauchtum Januar-Februar 2010 Einfuhrmengen für Naturkautschuk in Tianjin Port 9800 Tonnen wurde, aufgeschlüsselt 13,2 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Analysten sagten, dass der Rückgang der Einfuhren aus Gummi durch einen Rückgang der Ausfuhren Reifen geführt wurde.