Chinas Pkw-Absatz im Februar um 55 Prozent gegenüber dem Vorjahr, sagte der Beamte Verband am Dienstag, als politische Anreize weiterhin Käufer in Showrooms in den Ferien zu locken.

Beschwingt Verbraucherausgaben in China, dem weltgrößten Automobilmarkt, hat dazu beigetragen, globalen Automobilhersteller Bekämpfung des Abschwungs in ihren traditionellen Märkten.

Top Autohersteller SAIC Motors sagte seine Auslieferungen um fast 46 Prozent im Februar auf mehr als 248.000 Einheiten, im Einklang mit dem Anstieg der Auslieferungen an Kunden bundesweit, zu denen auch Busse und Lastwagen.

Februar Industrie einen Umsatz von 942.900 Pkw, jedoch verblasste im Vergleich mit dem 1,32 Millionen Autos verkauft als im Januar Verbraucher gekauft Big-Ticket-Artikel vor der einwöchigen Urlaub Lunar New Year, die am 14. Februar dieses Jahres begann.

"Februar Verkäufe sind immer noch ziemlich solide Umstände gegeben. Es ist unrealistisch zu einer Verdoppelung des Umsatzes erwarten jeden Monat", sagte John Zeng, Analyst bei IHS Global Insight.

"Allerdings wird das Wachstum langsamer vor allem in der zweiten Jahreshälfte angesichts der explosiven Umsatz im letzten Teil des vergangenen Jahres."

Chinesische Autohersteller Auslieferungen in den ersten beiden Monaten des Jahres werden durch das Timing der Lunar New Year, die im Januar kamen im letzten Jahr, was die Single-Monats-Zahlen flüchtigen verzerrt.

SAIC vom Februar Umsatzwachstum war nur die Hälfte des Januar, ähnlich den bundesweiten Zahlen. SAIC Aktien fielen um 0,2 Prozent in einem Markt in Schanghai, dass 0,5 Prozent stieg.

Chinas Nr. 3 Autohersteller Dongfeng Motor Group Co, ein China-Partner von Honda Motor, Nissan Motor und PSA Peugeot-Citroen, berichtete ein ähnliches Muster von starken, aber verlangsamt Umsatzwachstum. Es verkaufte sich 119.082 Fahrzeuge im vergangenen Monat um 51 Prozent, zeigte Unternehmensdaten am Dienstag.

STRONG aber nachhaltigeren

China überholte die USA als weltweit größten Automobilmarkt im letzten Jahr und hat weiterhin eine führende Lichtblick für den angeschlagenen globalen Industrie in diesem Jahr wegen Pekings Reiz Schritte, einschließlich Subventionen für Autokäufer in ländlichen Gebieten und steuerliche Anreize für kleine Autos.

Diese Maßnahmen, die schicken General Motors China Auslieferungen an die frische monatlichen Aufzeichnungen im Jahr 2009 geholfen haben, sind weiterhin auf dem Markt Auftrieb in diesem Jahr.

GM, die Autos, Kleinbussen und leichten Nutzfahrzeugen mit SAIC und FAW Group, verkauft 174.306 Fahrzeuge im Land machen im Februar, um 51 Prozent ein Jahr zuvor.

Rival Ford Motor China Venture mit Chongqing Changan Automobile Co und Mazda Motor verkaufte 18.193 Marke Ford Pkw letzten Monat, Kennzeichnung 37,5 Prozent Wachstum aus dem Vorjahresniveau.

Toyota Motor, der einen Rückgang von 8,7 Prozent in Fahrzeugen in den Vereinigten Staaten wegen der Krise Sicherheit im Februar sahen, sah einen etwa 30 Prozent höheren Umsatz in China auf 45.500 Einheiten, zeigte Unternehmensdaten.

Analysten erwarten Autoverkäufe wird ein langsamer, aber nachhaltiger Wachstumsrate von rund 10 Prozent im Jahr 2010 nach explosives Wachstum im Jahr 2009 zurück, unterstützt durch weitere politische Unterstützung von der Regierung zwar erneuert steuerliche Anreize für kleine Autos waren nicht so aggressiv wie erwartet.

Führungskräfte der Branche, darunter SAIC Präsident Chen Hong, bleiben optimistisch über die Aussichten für 2010 unter Berufung auf Nachholbedarf in kleineren Städten, wo die Autos sind nicht mehr ein Luxusartikel wie Reichtum wächst.

Die in Shanghai ansässige Autohersteller will bis 3 Millionen Fahrzeuge in diesem Jahr verkaufen, dessen Vorsitzender Hu Maoyuan gesagt hat, Kennzeichnung über 10 Prozent Wachstum im Vergleich zu 2009.