Mit unserer langjährigen Kernproblem der Entwicklung und technischen Aggregation zu bekämpfen, sind Chinas neue Energie autos Eingabe eines großen Markt von Labor. Viele inländische Autohersteller wie SAIC, FAW, DFAC, Chana, Chery, Geely, BYD und Great Wall Motor, sind große Anstrengungen zur Erforschung und Entwicklung neuer Energietechnologien autos.

Im Jahr 2009 wurden viele Maßnahmen, wie beispielsweise Plan zur Einstellung und revitalisierende Autoindustrie und Regeln für die Access Management von New Energy Autohersteller und-Produkte, ins Leben gerufen und umgesetzt. Sie haben eine aktive Rolle bei der Förderung der Entwicklung neuer Energietechnologien in China Autos gespielt, und neue Energie beschleunigt Automobilmarkt die weitere Laufzeit.

Derzeit in der Entwicklung und Herstellung neuer Energie autos haben Chinas Autohersteller konkurrierten sehr heftig.

Unter Ausnutzung der Kerntechnologie "Lithium Eisen Phosphat Akkus", fügt BYD großen Wert auf die Entwicklung von rein elektronischen autos. Seine F3DM Dual-Mode-elektrische Auto ist die erste Art von neuer Energie Auto unabhängig von professionellen Ladestationen und seine E6 hat BYD neueste Entwicklung Orientierung im Gebiet der neuen Energietechnologien Autos mit dem anhaltenden Kilometerstand Ankunft von 300 bis 500 km vertreten.

Als einer der Automobilhersteller, die in der Entwicklung neuer Energie-Autos von Anfang an in China beteiligt sind, will Chery für eine positive Entwicklung für neue Energietechnologien Straße Autos durch Herstellung von Doppel-Durchbruch in den traditionellen Automobilbau Technologie und neuen Energietechnologien. Wie verstanden, derzeit hat Chery solide technische Systeme auf Hybrid-Leistungs-und Elektro-Autos aufgebaut.

Im Bereich der Schlüsselkomponenten und-Teile, Chery hat die Führung bei der Durchbruch fortgeschrittener Technologien wie ganze Auto steuern und für ihre unabhängig voneinander entwickelten ganze Auto, Motor und Fahrer DCDC Integration Box entnommen, ist ihre Kubatur nur die Hälfte der entwickelten internationalen professionelle Design-Unternehmen, aber die Kontrolle Präzision, Zuverlässigkeit, Lebensdauer und Effizienz sind höher.

Derzeit gibt es vier Arten von neuen Energie Chery Autos auf Inhalt Registrierte Auto-Typen in Demonstrations-und Application Project Energieeinsparung und New Energy Autos, die vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) ausgestellt wird aufgeführt worden.

SAIC hat Eingang 80-ungerade Ingenieure auf die Erforschung Hybrid-Technologien und die Entwicklung Bereich umfasst etwa drei technischen Bereichen wie Hybrid-, alternative Kraftstoffe und Brennstoffzellen.

Solche Automobilhersteller FAW, Dongfeng Motor und Chana haben auch relativ vollzogen Strategien auf die Entwicklung neuer Energie-Autos hergestellt. Chana's Jiexun HEV Hybrid-Auto und Geely Dual-Fuel-Auto haben vom Band gerollt.

Doch die industrielle Ziel im Plan zur Einstellung und revitalisierende Autoindustrie vorgeschlagen zu erreichen, ist die Entwicklung Straße nie glatt. In der künftigen Entwicklung, Autohersteller sind in voller Anstrengungen auf die Erhaltung Produkt Konsistenz gebracht werden, was mehr ist, ist die Unterstützung und Antrieb der Politik wichtig. Neben solchen zwei Punkten, ist ein weiterer wichtiger bei der Beschleunigung der Entwicklung neuer Energie-Autos auf den konsumtiven Umwelt zu pflegen.

Gute Nachrichten sind in einem nächsten nach dem anderen. In der Ende Dezember 2009, die im Inland größte Ladestation für Elektro-Autos war in Shenzhen gestartet. Es ist investiert und gebaut von China Southern Power Grid. Was hat sich in den Einsatz in der ersten Partie setzen umfasst zwei Ladestationen und 134 Ladestationen für Elektroautos. Die Ladestationen für Elektroautos werden sukzessive aufgebaut. Es wurde geprüft, dem Beginn der Ladestationen werde die Kommerzialisierung.

Es ist, weil die Unterstützung von Maßnahmen auf die Entwicklung neuer Energie-autos klar geworden, es vernünftig ist für uns zu glauben, dass Chinas neue Energie Autos wird eine völlig neue Entwicklungsstufe in Kraft.