US-Autobauer Ford sagte am Mittwoch zu erwarten, ein Abkommen zu schließen, um die schwedische Volvo-Einheit zu China'a Geely verkaufen im zweiten Quartal 2010, und er hatte alle wesentlichen kaufmännischen Bedingungen der Vereinbarung beigelegt.
Der Umzug ist der jüngste in einer Reihe von Kontakten in diesem Jahr zwischen westlicher Automobilhersteller und chinesische Unternehmen, wie große Marken zu restrukturieren, um die Rezession überstehen und die Chinesen suchen, um ihre globale Profil zu schärfen sucht.

Es folgt eine Timeline Tracing einige der vorgeschlagenen, ausgefallen oder laufende Angebote, berichtet in diesem Jahr:

18. März - BAIC sagte der US-Autozulieferer Delphi Corp's nicht zum Kerngeschäft gehörenden Vermögenswerte wollen.

3. Juni - Wenig bekannte schwere Maschinen Hersteller Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery präsentiert vorläufige viel zu GM Hummer kaufen.

11. Juni - BAIC in Fords Volvo Auto Gerät interessiert, sagt einer Zeitung.

6. Juli - italienische Autohersteller Fiat stimmt 50:50 Joint Venture mit der Guangzhou Automobile Industry Group Co. Ltd Automotoren in China zu produzieren.

23. Juli - GM lehnt BAIC Angebot für ihre Marke Opel, hält sich rivalisierende Bieter reden.

Aug 1 - BAIC zahlt bis zu $ 117.000.000 für eine 40 Prozent-Beteiligung an kommerziellen 50:50 Fujian Motor Industry Group Fahrzeug Venture mit Daimler im Südosten Chinas.

Aug 30 - Chinas Geely Automobile Holdings Ltd ist einziger Bieter für Ford-Volvo-Einheit, einem schwedischen Unternehmen täglich Berichte.

9. September - Geely, sagt seine Mutter will für Volvo-Gebot mit privater Hand Geely Holding Group sucht das uneingeschränkte Eigentum.

9. September - BAIC stimmt Minderheitsbeteiligung an Koenigsegg als Teil der schwedischen Firma den Kauf von Saab zu nehmen.

15. September - in Geldnot südkoreanische Autohersteller Ssangyong Motor schlägt Kapitalherabsetzung, dass die Beteiligung von SAIC, ihre Mehrheit chinesische Aktionär Slash würde.

15 September - Volvo Car CEO sagt Geely verweigert Vorbereitung eines Angebots.

16 September - Geely zu Aktien bis $ 250,000,000-und Optionsanleihen Problem. Geely sagt nicht im Zusammenhang mit Volvo. Geely gibt am 23. September, dass Goldman Sachs wird 334.000.000 $ investieren.

17 September - Geely Ansätze Magna International über eine mögliche Beteiligung an Opel, Magna verzichtet vorerst von einer solchen Partnerschaft als die Verhandlungen mit GM zu kaufen das Gerät weiter.

9. Oktober - GM unterzeichnet Abkommen zu Hummer mit einer Investition Partnerschaft durch Chinas Tengzhong geleitet verkaufen.

12. Oktober - Tengzhong will Zulassung für Hummer kaufen, soll zum Kauf von Anfang 2010 zu schließen.

28. Oktober - Ford wählt Geely als bevorzugten Bieter für Volvo. Kein Verkauf Preis offenbart, aber Medienberichte setzen sie näher an $ 2000000000 als die $ 6500000000 Ford für Volvo im Jahr 1999 gezahlt.

3. November - GM setzt auf Opel zu halten.

24. November - Koenigsegg zieht sich aus im Gespräch mit Saab zu kaufen.

30. November - BAIC sagt vielleicht noch in Kauf Saab nach Koenigsegg Gespräche scheitern zu interessieren.

4. Dezember - GM und SAIC einzurichten 50:50 JV für kleine Autos und Nutzfahrzeuge in Indien zu machen. GM auch auf 1 Prozent der Anteile an bestehenden JV China mit SAIC seine Partner verkaufen, was SAIC Kontrolle.

7. Dezember - GM in Gesprächen mit BAIC über einen teilweisen Verkauf von Saab Vermögenswerte, einschließlich Werkzeuge und Technologie.

14. Dezember - BAIC kauft Saab Vermögenswerte, einschließlich des geistigen Eigentums für die 9-5 und 9-3 Limousine als Teil eines Push-to-eigenen Marke Autos entwickeln

Dez 22 - Quellen sagen, Ford macht Fortschritte in Gesprächen mit Volvo verkaufen Geely und Fortschritt in einer Erklärung mitteilen während der Woche

23. Dezember - BAIC sagt, es wird eine aggressive Kampagne starten, um seine Marke zu entwickeln beide zu Hause und in Übersee nach dem Kauf Saab Technologie