Toyota Motor hat gesagt, es würde mit Nickel als bevorzugtes Material Batterie nach drei Jahren der geheimen Tests Prius Hybrid mit Lithium-Ionen-Packs ausgestattet bleiben.

 

Das Unternehmen sagte Bloomberg News hatte gerade Prüfungen auf der Straße von 126 Prius in den USA Japan und Europa im Jahr 2006 begonnen beendet. Weitere Einzelheiten wurden nicht veröffentlicht.

 

Autohersteller wie Toyota sind Einführung von Modellen vollständig oder teilweise von Lithium-Ionen-Batterien betrieben, die doppelt so viel Energie aus Nickel-Packs halten kann. Aber Toyota sagte während Lithium-Batterien eine gute Leistung in seiner Tests und lieferte "kleine" Gewinne im Kraftstoffverbrauch durch geringeres Gewicht, Nickel würde das Material der Wahl für konventionelle, Massenmarkt-Hybriden wie die Vorteile von Lithium nicht rechtfertigt die höheren Kosten bleiben.

 

Bloomberg angemerkt, dass die Tests zu den am gründlichsten von Unternehmen, die planen, um die Batterien einführen getan werden angezeigt.

 

Menahem Anderman, Präsident des Beratungsunternehmens Advanced Automotive Batteries in Kalifornien, sagte der Nachrichtenagentur ddp: "Wir wissen jetzt, dass ein Lithium-Ionen-Akku kann die Arbeit, das ist nicht wirklich die Frage. Die Kosten sind entscheidend, und wir immer noch nicht genug wissen, um die langfristige Haltbarkeit. "

 

Toyota hat mehr als 2m Hybrid-Autos und leichten Nutzfahrzeugen weltweit seit der Einführung des Prius im Jahr 1997, fast alle mit Nickel-Metall verkauft. In diesem Jahr plant das Unternehmen Testflotten in den USA, Japan und Europa aus liefern Plug-in-Prius mit 12 Meilen (19km) ausschließlich auf Lithium-Ionen-Akku nach dem Aufladen an einer Steckdose laufen kann. Das Auto wird gezeigt in dieser Woche auf der IAA in Frankfurt.

 

Das Unternehmen plant auch, ein kleines Elektroauto für Pendler, die ausschließlich durch Lithium Packs versorgt, bis 2012 zu verkaufen.

Quelle: just-auto.com Redaktion