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Volvo zu verkaufen Anteile an der chinesischen Lkw-Joint Venture
Volvo, der weltweit zweitgrößte Lkw-Hersteller, sagte am Montag war es, sich aus einer gescheiterten Venture mit der China National Heavy Duty Truck Group, verkauft ihre Beteiligung in Jinan Huawo Truck Corporation und der Weg frei für einen Volvo Verbund mit anderen Chinesisch-Gruppe.
Volvo erklärte, es habe einen Deal mit Sinotruk und der Muttergesellschaft China National Heavy Duty Truck, unter denen sie ihre 50 Prozent-Beteiligung an Jinan Huawo kaufen würde unterzeichnet.
"Das Joint Venture hat aus verschiedenen Gründen nicht zu den wirtschaftlichen Erfolg, dass beide Parteien erwartet hatten", sagte Volvo in einer Erklärung. Es dauerte nicht offenbaren die finanziellen Details der Transaktion, die vorbehaltlich der Genehmigung durch die chinesischen Behörden ist.
"Das ist extrem wenig wert", sagt Erik Penser Analyst Kenneth Toll Johansson sagte. "Es ist eine Zusammenarbeit, die schlecht ging und es wird kaum in großen Unternehmen Volvo bemerkbar."
Die schwedischen Lkw-Venture mit der China National nie viel gewonnen Traktion, produziert wenig mehr als 1.000 Fahrzeuge, da sie im Jahr 2003 gegründet wurde, zum Teil aufgrund neuer Rechtsvorschriften in China schlagen Nachfrage nach seinen Fahrzeugen.
Seitdem hat Volvo näher zog ein mögliches Zusammengehen mit einem anderen chinesischen Hersteller Fahrzeuge, Dongfeng Motor Group Co.
Volvo kündigte im Februar 2007, dass es über Nissan Diesel Motor für $ 1100000000 ergreifen, um ihre Operationen in Asien zu stärken und den Weg für die Expansion auf dem chinesischen Markt über eine andere Route als die China National Venture.
Dongfeng sagte im Jahr 2007, dass die Gespräche mit Volvo können sich auf eine Investition von der schwedischen Firma in die Venture, dessen Tätigkeiten umfassen die Herstellung von schweren und mittelschweren Nutzfahrzeugen führen.
Volvo erklärte, es habe einen Deal mit Sinotruk und der Muttergesellschaft China National Heavy Duty Truck, unter denen sie ihre 50 Prozent-Beteiligung an Jinan Huawo kaufen würde unterzeichnet.
"Das Joint Venture hat aus verschiedenen Gründen nicht zu den wirtschaftlichen Erfolg, dass beide Parteien erwartet hatten", sagte Volvo in einer Erklärung. Es dauerte nicht offenbaren die finanziellen Details der Transaktion, die vorbehaltlich der Genehmigung durch die chinesischen Behörden ist.
"Das ist extrem wenig wert", sagt Erik Penser Analyst Kenneth Toll Johansson sagte. "Es ist eine Zusammenarbeit, die schlecht ging und es wird kaum in großen Unternehmen Volvo bemerkbar."
Die schwedischen Lkw-Venture mit der China National nie viel gewonnen Traktion, produziert wenig mehr als 1.000 Fahrzeuge, da sie im Jahr 2003 gegründet wurde, zum Teil aufgrund neuer Rechtsvorschriften in China schlagen Nachfrage nach seinen Fahrzeugen.
Seitdem hat Volvo näher zog ein mögliches Zusammengehen mit einem anderen chinesischen Hersteller Fahrzeuge, Dongfeng Motor Group Co.
Volvo kündigte im Februar 2007, dass es über Nissan Diesel Motor für $ 1100000000 ergreifen, um ihre Operationen in Asien zu stärken und den Weg für die Expansion auf dem chinesischen Markt über eine andere Route als die China National Venture.
Dongfeng sagte im Jahr 2007, dass die Gespräche mit Volvo können sich auf eine Investition von der schwedischen Firma in die Venture, dessen Tätigkeiten umfassen die Herstellung von schweren und mittelschweren Nutzfahrzeugen führen.