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Qualität Spalt verengt zwischen inländischen chinesischen und globalen Marken
Inländische chinesische Autohersteller holen gegenüber den globalen Peers auf Produktqualität, nach JD Power 2009 China Initial Quality Study letzte Woche veröffentlicht.
Die Studie, die jetzt in seinem 10. Jahr, untersucht Probleme in der Qualität des Designs und der Qualität der Produktion, durch neue Fahrzeug-Besitzer innerhalb der ersten zwei Minuten vor sechs Monaten des Eigentums erlebt. Die Gesamtleistung wird durch Probleme pro 100 Fahrzeuge erfahrenen bestimmt.
Die diesjährige Studie zeigt insgesamt Neuwagen-Qualität von Anfang an in China im Durchschnitt 178 Probleme pro 100 Fahrzeuge im Jahr 2009 um 14 Prozent von den 207 Probleme im Jahr 2008.
JD Power im Internet die Verbesserung der Fortschritte in der heimischen chinesischen Marken in Fahrzeug-Design und Produktion. Erste Qualität für inländische chinesische Marken insgesamt von 318 hat Probleme pro 100 Fahrzeuge im Jahr 2008 auf durchschnittlich von 258 Probleme in 2009 verbessert.
Daher stellt die Studie die Lücke im ursprünglichen Qualität zwischen chinesischen und ausländischen Marken, die von mehr als 240 Prozent hat von 396 Problemen zu Beginn der Studie in 2000 bis 116 im Jahr 2009 gesunken.
"Einige inländische Marken zeigen besondere Stärken in bestimmten Fahrzeugklassen auf dem chinesischen Markt wie der kompakte Mini-Van und Kategorien - hier sind sie eine gute Balance zwischen Preis und Qualität Streik", sagte Mei Songlin, General Manager von Forschungsleistungen bei JD Power Asia Pazifik in einer Erklärung.
Modelle Ranking höchsten in ihren jeweiligen Segmenten von der IQS-Studie abgedeckt:
Kompakt-Segment: Chery QQ3
Premium compact Segment: Chery QQ6
Eintrag Midsize-Segment: Toyota Yaris
Midsize-Segment: Toyota Corolla EX
Untere Mittelklasse Premium Segment: Volkswagen Sagitar
Obere Mittelklasse Premium Segment: Toyota Reiz
Luxus-Segment: Audi A6L
SUV-Segment: Honda CR-V
MPV-Segment: Buick GL8
Minivan-Segment: Hafei Minyi
Die Studie stellt fest, dass Problem Ebenen deutlich in den Motor / Getriebe, Fahrerlebnis und Fahrzeugaußenseite Kategorien verbessert. Auf der anderen Seite wird eine übermäßige Verbrauch der am häufigsten berichteten Problem für 2009. Weitere häufig gemeldete Probleme gehören Schaltgetriebe Fragen / Schwierigkeiten bei der in Gang; Windgeräusche; laute Bremsen, Motor Probleme und Lüfter / Gebläse Fragen.
Die 2009 China Initial Quality Study umfasst 127 Fahrzeugmodelle von 48 verschiedenen Marken. Die Studie wurde von April bis August 2009 in 28 großen Städten in ganz China ins Feld.
Die Studie, die jetzt in seinem 10. Jahr, untersucht Probleme in der Qualität des Designs und der Qualität der Produktion, durch neue Fahrzeug-Besitzer innerhalb der ersten zwei Minuten vor sechs Monaten des Eigentums erlebt. Die Gesamtleistung wird durch Probleme pro 100 Fahrzeuge erfahrenen bestimmt.
Die diesjährige Studie zeigt insgesamt Neuwagen-Qualität von Anfang an in China im Durchschnitt 178 Probleme pro 100 Fahrzeuge im Jahr 2009 um 14 Prozent von den 207 Probleme im Jahr 2008.
JD Power im Internet die Verbesserung der Fortschritte in der heimischen chinesischen Marken in Fahrzeug-Design und Produktion. Erste Qualität für inländische chinesische Marken insgesamt von 318 hat Probleme pro 100 Fahrzeuge im Jahr 2008 auf durchschnittlich von 258 Probleme in 2009 verbessert.
Daher stellt die Studie die Lücke im ursprünglichen Qualität zwischen chinesischen und ausländischen Marken, die von mehr als 240 Prozent hat von 396 Problemen zu Beginn der Studie in 2000 bis 116 im Jahr 2009 gesunken.
"Einige inländische Marken zeigen besondere Stärken in bestimmten Fahrzeugklassen auf dem chinesischen Markt wie der kompakte Mini-Van und Kategorien - hier sind sie eine gute Balance zwischen Preis und Qualität Streik", sagte Mei Songlin, General Manager von Forschungsleistungen bei JD Power Asia Pazifik in einer Erklärung.
Modelle Ranking höchsten in ihren jeweiligen Segmenten von der IQS-Studie abgedeckt:
Kompakt-Segment: Chery QQ3
Premium compact Segment: Chery QQ6
Eintrag Midsize-Segment: Toyota Yaris
Midsize-Segment: Toyota Corolla EX
Untere Mittelklasse Premium Segment: Volkswagen Sagitar
Obere Mittelklasse Premium Segment: Toyota Reiz
Luxus-Segment: Audi A6L
SUV-Segment: Honda CR-V
MPV-Segment: Buick GL8
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Die Studie stellt fest, dass Problem Ebenen deutlich in den Motor / Getriebe, Fahrerlebnis und Fahrzeugaußenseite Kategorien verbessert. Auf der anderen Seite wird eine übermäßige Verbrauch der am häufigsten berichteten Problem für 2009. Weitere häufig gemeldete Probleme gehören Schaltgetriebe Fragen / Schwierigkeiten bei der in Gang; Windgeräusche; laute Bremsen, Motor Probleme und Lüfter / Gebläse Fragen.
Die 2009 China Initial Quality Study umfasst 127 Fahrzeugmodelle von 48 verschiedenen Marken. Die Studie wurde von April bis August 2009 in 28 großen Städten in ganz China ins Feld.