Premium Audio-und Infotainment-System-Hersteller Harman, von Harman Kardon und JBL Ruhm, ist jetzt Pinning seine Hoffnung auf den asiatischen Markt für Umsatzwachstum. Der Umsatz in den reifen Märkten wie Europa und Nordamerika die Nachfrage nach Premium-Luxus-Autos in diesen Regionen hat sich drastisch gesunken eingebrochen.

"Wir verloren fast 30 Prozent Umsatz im vergangenen Jahr", sagt Dinesh Paliwal, Chairman und CEO von Harman International Industries Inc.

Das Segment Automotive entfallen derzeit 70 Prozent des weltweiten Geschäfts von Harman. Für das Geschäftsjahr 2009 verringerte sich das Unternehmen netto weltweiten Umsatz um 30% gegenüber dem Vorjahr um $ 2900000000 (19,8 Mrd. Yuan).

Palliwal glaubt Hamann wird in Asien wachsen. "Gerade jetzt China für unter 5 Prozent unseres weltweiten Umsatzes Konten, aber wir wollen 1000000000 $ (6,8 Mrd. Yuan) in 5 Jahren machen. Also dann ist es 20 bis 25% werden", sagt er.

Aber Konkurrenten Robert Bosch und Continental AG sind bereits in China mit starken Produkten und starken Kundenstamm. Will Harmen in der Lage sein Sieg über einige der Unternehmen?

Harman Derzeit führt zwei Systeme in Asien: Ein skalierbares System, das Mitte billiger als Strom-Infotainment-System Harmen in der Ssangyong Chairman Luxuslimousine um rund 50 Prozent. Das System gibt den Passagieren die Möglichkeit zur Nutzung eines Navigationssystems oder Fernsehen.

Obwohl Wettbewerber ähnliche Systeme anbieten, rechnet Paliwal die Architektur und die Skalierbarkeit von Harman Produkt wird es eine Kante. "Wir können es zur gleichen Preis wie andere, aber mit 30 Prozent mehr Funktionen anzubieten", sagt er.

"Wir haben bereits mit SGM Arbeit. Wir würden uns freuen Möglichkeiten mit Chery, BYD und Dongfeng erkunden, aber wir haben noch nicht begonnen", Paliwal aufgenommen. Entwickelt von Ingenieuren in Asien, Europa und den USA Produktion soll Anfang 2010 in beginnen Harman Werk in Suzhou.

Harman zweite Produkt ist die Green Edge System, das den Energieverbrauch zu reduzieren versucht. Das System kann den Stromverbrauch um 50 Prozent zu reduzieren, sagt Xia Chen, Direktor des Automotive Business Development Asia bei Harman International. In einem durchschnittlichen Auto das Infotainment-System benötigt etwa 30 Prozent des Kraftstoffverbrauchs, sagt er.

Harman ist schnell steigenden Investitionen und den Ausbau Einrichtungen in ganz Asien. Ein neues regionales Hauptquartier Nordasien und R & D-Anlage in diesem Monat in Shanghai eröffnet. Im Oktober wird das Unternehmen ein neues F & E-Zentrum in Bangalore, Indien.

"Um zu $ 1000000000 brauchen wir mehr Produktion, mehr Ressourcen. Wir so viel, wie es hier nimmt investieren wird wachsen, aber wir müssen schnell wachsen. Die Geschwindigkeit ist die größte Einschränkung", sagt Paliwal.

Das Unternehmen beschäftigt heute unter 1.000 Menschen in China, aber diese Zahl wird bis 3000 innerhalb von 5 Jahren Anstiegszeit, sagt er.

Gleichzeitig wird der Lieferant Abbau von Arbeitsplätzen in ganz Europa und Nordamerika. "Insgesamt haben wir über 1.000 Arbeitsplätze in den Ingenieurwissenschaften schneiden. Die Division Auto 8.500 Menschen mussten vor und hat nun 7.000," sagt Klaus Blicke, CEO & President von Harman Automotive-Sparte.

Das Unternehmen wird ebenfalls zunehmen Beschaffung und Fertigung in China für den Export nach Harman-Operationen weltweit, sagt Blicke, da die Kunden wie BMW und Audi mehr lokalisieren Beschaffung aus China.

Derzeit das Display für die Infotainment-System ist in China hergestellt und exportiert in die USA für den Einsatz im Audi A6 Autos.