US-Präsident Barack Obama schlug steilen zusätzlichen Zölle auf Reifen aus China am Freitag in einem Zug, freut heimischen Arbeitsmarkt Gruppen, sondern eine starke Rüge von Peking zog.

"Der Präsident entschied sich die klare Störung der US-Reifenindustrie auf die Fakten und das Gesetz in diesem Fall auf Abhilfe," Sprecher des Weißen Hauses, Robert Gibbs, sagte in einer Erklärung.

China verurteilte die Entscheidung schnell.

"China verurteilt diesen Akt der Grab Protektionismus durch die USA", der Sprecher des chinesischen Ministeriums für Handel, Yao Jian, sagte in einer Erklärung des Ministeriums Website (www.mofcom.gov.cn) Samstag erteilt.

"Dieser Schritt verstößt nicht nur gegen die Regeln der Welthandelsorganisation ist es auch im Widerspruch zu den einschlägigen Verpflichtungen, die die Regierung der Vereinigten Staaten auf dem G20-Weltfinanzgipfel gemacht."

Die United Steelworkers Union, die Arbeitnehmer bei vielen US-Reifen-Produktion Pflanzen darstellt, eine Petition zu Beginn dieses Jahres gefragt für den Schutz.

Er sagte, eine Verdreifachung der Reifen Einfuhren aus China um rund 46 Millionen im Jahr 2008 von etwa 15 Millionen im Jahr 2004 gekostet hatte mehr als 5.000 US-Reifen Arbeitnehmer Arbeitsplätze.

Eine zusätzliche 35 Prozent Pflicht für ein Jahr auf China hergestellte Pkw-und Leicht-Lkw-Reifen platziert werden, sagte das Weiße Haus in einer Erklärung.

Die neue Aufgabe wird am 26. September treffen und wird zusätzlich zu einer bestehenden 4 Prozent Pflicht. Es wäre zu 30 Prozent im zweiten Jahr und 25 Prozent im dritten Jahr fallen, sagte das Weiße Haus.

Diese Mengen sind geringer als die US International Trade Commission empfohlen hatte, aber wahrscheinlich immer noch hoch genug, um Reifen Einfuhren aus China erheblich einschränken, wenn nicht schloß sie vollständig aus.

"Viel zu lange, die Arbeitnehmer in diesem Land durch schlechte Handelspolitik und Tatenlosigkeit der Regierung wurden schikaniert. Heute hat Präsident Obama klar, dass er das amerikanische Handelsdefizit Gesetze durchzusetzen und stehen mit amerikanischen Arbeiter," United Steelworkers Präsident Leo Gerard sagte.

Trade Skeptiker im Kongress auch jubelten unterwegs.

"Heute hat der Präsident mutig stand auf und vollstreckt faire Handelsregeln, die Arbeitsplätze zu retten und helfen unseren Gemeinden werden", sagte Senator Sherrod Brown, ein Demokrat Ohio.

Reifen sind nur die neueste der vielen in China hergestellte Produkte der US-Schutzmaßnahmen Beschränkungen Gesicht.

Peking neigt dazu, auf die solche Einschränkungen durch Kündigung ihnen und manchmal imposanten offensichtlich tit-for-tat Maßnahmen auf US-Produkte zu reagieren, ohne Einleitung breiteren Handel Kriege. Es hat sich auch zunehmend auf die World Trade Organization wandte sich an seine Rechtsprechung zu drücken.

Testfall für Obama

Die ITC hatte mit 55 Prozent Tarif, der zu 45 Prozent im zweiten Jahr fallen würden und 35 Prozent im dritten Jahr empfohlene Anfangsdosis. Die Stahlarbeiter fragte zunächst für ein Kontingent von 21 Millionen, die um 5 Prozent pro Jahr wachsen würde.

Die Stahlarbeiter Antrag für den Import Bordsteine wurde weithin als ein Testfall für Obama, der Druck, Arbeitsplätze zu Hause Projekt während der Förderung des freien Handels Gesichter gesehen.

Sie reichte ihre Petition unter "Section 421" des US-Handels-Gesetz, das die Vereinigten Staaten die Einfuhren aus China in Reaktion auf einen Markt-Störung Überspannungsschutz einschränken können.

China vereinbart, die "Schutzklausel" zu messen, wenn es der Welthandelsorganisation beigetreten im Jahr 2001. Bis Freitag hatte Washington nie gegen Peking eingesetzt.

Der ehemalige Präsident George W. Bush abgelehnt vier ähnliche Petitionen, die seinen Schreibtisch erreicht und die ITC abgelehnt zwei anderen Fällen, bevor sie die weit gekommen ist.

Obama stand vor einer Frist von kommenden Donnerstag seine Entscheidung in dem Fall zu machen.

Analysten erwarten am Freitag Maßnahmen zur Förderung der sonstigen Arbeitskosten Gruppen oder inländischen Hersteller auf Befreiung nach § 421, die nicht mehr Bittsteller zu beweisen, unfaire Handelspraktiken sind verantwortlich für einen Anstieg der Einfuhren zu suchen.

Chinesische Reifenhersteller sagte der Obama-Regierung im vergangenen Monat, sogar noch eine zusätzliche einstelligen Tarif würde sie geschlossen aus dem US-Markt wegen der niedrigen Gewinnspannen. Sie liefern derzeit etwa 17 Prozent der US-Reifenmarkt, obwohl ihre Sendungen im Jahr 2009 sind.

Keine amerikanische Reifenhersteller unterstützt der Fall ist und eine, Cooper Tire, öffentlich dagegen.

"Diese Tarife sind nicht gerechtfertigt. Es ist beunruhigend, dass die Verwaltung würde rufe Import Überspannungsschutz schützen gegen die Einwände der US-Industrie und in Reaktion auf die gesunkene Importe. Nicht ein einziger US-Reifenhersteller diese Steuern unterstützt", sagte David Spooner, externe Berater für die chinesische Reifenindustrie.

US-Reifen Groß-und Einzelhändler warnte auch eine zweistellige Pflicht würde sie Arbeitsplätze abbauen. Sie argumentierten, dass die großen US-Reifenhersteller nicht mehr wollte die günstige Reifen aus China importiert zu produzieren.

"Wir sind sicherlich entmutigt, dass der Präsident der Gewerkschaft gebeugt und missachtet die Interessen von Tausenden von anderen amerikanischen Arbeiter und Verbraucher", sagte Marguerite Trossevin, Berater der amerikanischen Coalition for Free Trade in Tiers.