Eine neue Analyse der kommerziellen Lkw-Markt in China fest, dass die Nachfrage nach schwerer Chassis und sauberere Dieselmotoren werden in den nächsten fünf Jahren Spitze, mit potenziell großen Einnahmen schaffende Möglichkeiten für US-und europäischen Lkw-Hersteller. Und das positive Ergebnis könnte auch profitieren US-Lkw-Flotten durch eine Senkung der Kosten der Emissionsminderung Technologien.

Dem Bericht zufolge wegen nächste Woche von Marktforschungsunternehmen Frost & Sullivan "Strategische Analyse der chinesischen Nutzfahrzeugmarkt" dieses Landes Nutzfahrzeugen Bevölkerung voraussichtlich von 1,92 Millionen Einheiten in 2008 auf über 2,68 Millionen Einheiten ausbauen, bis 2015 trägt den Titel - mit dem Ergebnis in einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 4,9%. Das Wachstum wird von mehreren Faktoren ab, einschließlich der neuen Fahrbahn Gewichtsgrenze Regeln gefahren, erhöhte Mineralölsteuer und die Harmonisierung der chinesischen Lkw-Emission Satzung mit denen der USA und Europa, so der Bericht.

Das Endergebnis stellte Sandeep Kar, Programm-Manager & Senior Industry Analyst bei Frost & Sullivan nordamerikanischen Automotive & Transportation Practice, ist, dass Chinas Lkw-Hersteller sind zunehmend auf der Suche nach Partnerschaften mit amerikanischen und europäischen Lkw-Herstellern zu schmieden, um Design-Kompetenz in Verbrauchs-und Emissionswerte zu gewinnen Steuerungssysteme.

Durch die Erweiterung, sagte Kar FleetOwner, Skaleneffekte aus solchen Joint Ventures könnte die globalen Kosten der Herstellung Abgasreinigungsanlage Komponenten niedriger - was möglicherweise zu Preissenkungen für ein solches System aus den USA und europäischen Lkw-Märkte.