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Regierung präzisiert Richtungen für neue Energie Fahrzeugentwicklung
In seinem Streben nach neuen Energie Fahrzeuge China wird mit Hybriden beginnen und dann zu Elektrofahrzeugen mit Brennstoffzellen-Fahrzeugen Bildung einer langfristigen Ziel, nach ein hochrangiger Regierungsbeamter verantwortlich zu machen Politik für die heimische Autoindustrie.
Unter den verschiedenen Arten von neuen Energie-Fahrzeuge, nur Hybriden bereit, in den kommerziellen Betrieb genommen werden, sagte Miao Wei, stellvertretender Minister für Industrie und Informationstechnologie, kürzlich in einem Interview mit Autobiz Review, einer in Beijing ansässigen Industrie Veröffentlichung.
Miao war ehemals Präsident von Dongfeng Motor Corp, einem großen staatlichen Autohersteller. Er gilt als der am meisten Einfluss auf Chinas Autoindustrie.
"Down the Road sind Elektrofahrzeuge, die verschiedene Typen haben. Längerfristig sollte es Brennstoffzellenfahrzeuge, dass die letztendliche Lösung des Problems [des Energieverbrauchs und der Emissionsminderung] bieten werden. Dies ist ungefähr die Richtung," Miao zitiert wurde als selbstverständlich.
Obwohl viele einheimische chinesische Autohersteller entwickelten ihre eigene Hybride und Elektrofahrzeuge haben Anspruch, China immer noch hinter Japan in neue Energietechnologien Fahrzeug Entwicklung, insbesondere im Bereich der Batterie-Technologie, sagte Miao Autobiz Review.
Chinesische Medien berichteten, dass Miao-Ministerium mit dem Ministerium für Wissenschaft und Technologie nicht einverstanden auf die Richtung der neuen Energie Fahrzeugentwicklung in China.
Unter der Leitung von Wan Gang, ein ehemaliger senior Engineer bei der Audi AG, spielt das Ministerium für Wissenschaft und Technologie eine gewichtige Rolle bei der Festlegung des Technologie-Pfad für Kraftfahrzeugtechnik Entwicklung in China.
Dennoch sagte Miao im Interview, das er und Wan sind in vollem Einvernehmen zu diesem Thema.
Miao sagte auch die Annahme und Assimilation fremder Technologien ist förderlich für die Entwicklung neuer Energietechnologien Fahrzeuge in China.
"Im Prozess der Entwicklung neuer Energie Fahrzeuge sollten wir fördern unabhängige Innovation, sondern unabhängig Innovation bedeutet keine Ablehnung von fortgeschrittenen ausländischer Technologien", wurde er zitiert.
Unter den verschiedenen Arten von neuen Energie-Fahrzeuge, nur Hybriden bereit, in den kommerziellen Betrieb genommen werden, sagte Miao Wei, stellvertretender Minister für Industrie und Informationstechnologie, kürzlich in einem Interview mit Autobiz Review, einer in Beijing ansässigen Industrie Veröffentlichung.
Miao war ehemals Präsident von Dongfeng Motor Corp, einem großen staatlichen Autohersteller. Er gilt als der am meisten Einfluss auf Chinas Autoindustrie.
"Down the Road sind Elektrofahrzeuge, die verschiedene Typen haben. Längerfristig sollte es Brennstoffzellenfahrzeuge, dass die letztendliche Lösung des Problems [des Energieverbrauchs und der Emissionsminderung] bieten werden. Dies ist ungefähr die Richtung," Miao zitiert wurde als selbstverständlich.
Obwohl viele einheimische chinesische Autohersteller entwickelten ihre eigene Hybride und Elektrofahrzeuge haben Anspruch, China immer noch hinter Japan in neue Energietechnologien Fahrzeug Entwicklung, insbesondere im Bereich der Batterie-Technologie, sagte Miao Autobiz Review.
Chinesische Medien berichteten, dass Miao-Ministerium mit dem Ministerium für Wissenschaft und Technologie nicht einverstanden auf die Richtung der neuen Energie Fahrzeugentwicklung in China.
Unter der Leitung von Wan Gang, ein ehemaliger senior Engineer bei der Audi AG, spielt das Ministerium für Wissenschaft und Technologie eine gewichtige Rolle bei der Festlegung des Technologie-Pfad für Kraftfahrzeugtechnik Entwicklung in China.
Dennoch sagte Miao im Interview, das er und Wan sind in vollem Einvernehmen zu diesem Thema.
Miao sagte auch die Annahme und Assimilation fremder Technologien ist förderlich für die Entwicklung neuer Energietechnologien Fahrzeuge in China.
"Im Prozess der Entwicklung neuer Energie Fahrzeuge sollten wir fördern unabhängige Innovation, sondern unabhängig Innovation bedeutet keine Ablehnung von fortgeschrittenen ausländischer Technologien", wurde er zitiert.