Sicherheit Lieferanten sagen, sie erwarten einen Umsatz von Systemen mit Radartechnik, um eine Erhöhung in der Zukunft erhalten.

Heute sind solche Systeme in der Regel nur auf High-End-Autos. Aber da die chinesischen Verbraucher mehr Unterstützung Nachfrage mit Parkplatz und um Kollisionen zu vermeiden, sind mehr Autohersteller Interesse bekundet in Sicherheitssysteme, die Radar-Technologie verwenden.

"Wir sehen [in China] Produktionsmöglichkeiten für adaptive Geschwindigkeitsregelung, forward Zusammenstoß-Warning und automatische Bremsung Hilfe bereits 2012," sagt Henry Kong, regional Manager für erweiterte Produktentwicklung in Delphi Geschäftsfeld Elektronik und Sicherheit.

Delphi China Technical Center in Shanghai hat eine Demo-Fahrzeug mit elektronisch Scannen Radar (ESR) unterstützt den Fahrer mit eine pre-collision Warnung gebaut. "Delphi plant, seine 76 GHz ESR auf dem chinesischen Markt einzuführen und arbeitet mit China Automobilhersteller in Richtung adaptive Cruise Control und forward Kollision Warnung Produktion Programme für die nahe Zukunft," sagt Kong.

TRW Automotive hat gerade eine kostengünstige Kollisionswarnung, das speziell für städtische Gebiete entwickelt gestartet. Die 24-GHz-Radarsystem AC100 ist deutlich billiger als TRW 77 GHz System in oberen Ende Gebrauchtwagen, sagt Peter Lake, Executive Vice President für Vertrieb und Business Development bei TRW.

"TRW hat ein Ziel, Technologien für alle und wir hoffen, dieses Produkt könnte es ermöglichen, Fahrerassistenzsysteme effektiv einführen in China", sagt Lynette Jackson, Sprecher TRW.

Dietmar Siemssen, President Asien der Continental-Division Chassis & Safety, sagt er erwartet chinesischen Autohersteller zu beginnen Bestellung intelligente Sicherheitssysteme, die Radar-Technologie verwenden. Im Juli begann Continental AG Bau einer neuen Elektronik-Werk in Shanghai, die auch machen werden Produkte für Chassis und Sicherheit Divisionen. Die Anlage wird bis Mitte 2010 fertig.

"Wir erwarten, starten von forward Sicherheit in Kombination mit ACC (adaptive Cruise Control) seitliche Sicherheit, z. B. Blind Spot Detection," sagt Salzburg.

Continental ACC mit Hilfe von Sensoren kontinuierlich beobachten Fahrzeuge Umgebung, es passt dann die Abstände ohne dass der Fahrer eingreifen muss. Blind Spot Detection warnt den Fahrer, wenn es Fahrzeuge oder Hindernisse im toten Winkel Bereich des Rückspiegels.

"Wir liefern unsere Radartechnik an mehrere Kunden, aber nicht an chinesische Kunden noch", sagt Siemsson. "Chinesische Autohersteller werden globale Automobilhersteller Trend in naher Zukunft folgen", fügt er hinzu.