Pkw-Neuzulassungen erreichte 780.000 Einheiten im April 2009, ein Jahr zu Jahr Wachstum von 32,1%. Durch Körper-Typ, Kleintransportern, die die meisten aus dem Konjunkturpaket profitiert, stieg 67,2% im Vergleich zum letzten April. Schrägheck auch erfahrene hohes Wachstum mit einer 45,9% zu erhöhen, erhalten während Limousinen ein stabiles Wachstum mit einem Anstieg um 26,2%. SUVs, aber sah einen großen Einbruch in ihr Wachstum mit einem nur 5,6% gegenüber dem Vorjahresquartal.

Ferner setzte MPV zu ihrem Niedergang mit Verlangsamung von 0,4% nach unten gegenüber dem Vorjahr.

Nach Regionen, sah fast die Hälfte aller Provinzen eine mehr als 40% gegenüber dem Vorjahresquartal in PV-Registrierungen. Guangdong sah auch ein Zeichen der Erholung mit ihren im Vergleich zum Vorjahr niedrigeren reduziert auf 5,7%. Unter Guangdong Städte, Guangzhou, Foshan und Zhongshan alle realisierten positiven Entwicklung im April.

Luxuswagen Struggling

Nicht alle Segmente in der Pkw-Markt haben so hohe Wachstum durch das Konjunkturpaket beflügelt genossen. Im Vergleich zu den Boom der kleinen Motor Autos, große Autos Motor noch immer leiden. Der oberen Mittelklasse-Segment sah eine minimale 1,8% Wachstum in den ersten vier Monaten dieses Jahres, während der große Segment um 7,6% im gleichen Zeitraum.
In Bezug auf die Körper-Typ, Large Vans mehr als 20% verlangsamt in den ersten vier Monaten, während große Autos sahen auch einem 8,2% gegenüber dem Vorjahr verringern. Nur die großen SUVs verwaltet 1,8% Wachstum.
Allerdings litt nicht alle Nischen in der großen Segment nimmt in diesem Zeitraum. Luxuswagen mit Einstieg noch gepflegt ein fast 20% Wachstum in den ersten vier Monaten des Jahres 2009. Im Gegensatz dazu sank Prestige Luxus-Autos fast 20% im gleichen Zeitraum. BMW 7er, Lexus LS und Audi A8 alle sahen mehr als 20% sinken, darunter Lexus LS selbst erlitt eine mehr als 50% sinken. Die Mercedes Benz S-Klasse war das einzige Modell, mit leichten Rückgang.