China Yuchai International Limited ("China Yuchai" oder das "Unternehmen") gab heute bekannt, dass ihre Tochtergesellschaft, Guangxi Yuchai Machinery Company Limited ("GYMCL"), ist die Entwicklung von zwei neuen alternativen Energien Dieselmotoren. Einer von ihnen ist eine neue Dual-Fuel-Motor, der Erdgas-und Dieselkraftstoff mischen die GYMCL entwickeln gemeinsam mit einem Shenzhen ansässige Unternehmen, spezialisiert auf Dual-Fuel-Technologie nutzt. GYMCL ist der erste Dieselmotor in China erfolgreich zu entwickeln diese Art von Dual Erdgas und Diesel Mix-Engine.

Die neue Erdgas-Diesel-Motor ermöglicht der Motor elektronisch eingespritzt werden und sich entweder auf eine Mischung aus Erdgas und Dieselkraftstoff oder auf Dieselkraftstoff nur laufen. Die Ergebnisse der Kombination sind Dieselkraftstoff Effizienz und geringerem Schadstoffausstoß erhöht. Es ist speziell für Bereiche mit viel Erdgas vorgesehen und eignet sich besonders für den städtischen Bus-Markt in China.

Die erste Phase der Entwicklung des dualen Erdgas und Diesel ist abgeschlossen und erste Einheiten haben nach Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd geliefert worden (Shanghai Stock Exchange: 600066, oder "Yutong"). Yutong ist die größte und technisch am weitesten entwickelte Produktionsbasis für große und mittlere Busse rund um die Welt und ist Chinas größter Bushersteller mit professionellen Umsatz an zweiter Stelle weltweit, dass der Mercedes-Benz. Die neuen Motoren sind bei einem 9-Meter-Busse Yutong's genutzt werden, um den Hainen Automobile Transportation Company geliefert werden.

Die andere Alternative Energie Dieselmotor ist ein ISG Elektro / Diesel-Hybrid-Motor durch interne Forschung GYMCL's und Entwicklungsanstrengungen entwickelt. Entwicklung eines ISG Elektro / Diesel-Motor begann im Jahr 2006 und dies ist das erste ISG Elektro / Diesel-Motor in Serie gehen und soll den Kraftstoffverbrauch um 20% reduzieren durch verbesserte Leistung im Vergleich zu herkömmlichen Dieselmotoren. Dieser neue Motor ist ein elektronisch gesteuertes Hybrid-Motor sowohl mit Elektro-und Dieselantrieb Systeme unter Verwendung von integrierten Starter-Generator (ISG)-Technologie, die den Motor bei Stillstand des Fahrzeugs wird und sofort beginnt, wenn das Gaspedal gedrückt wird, so dass Kraftstoff konserviert ist, wenn das Fahrzeug im Leerlauf. Herr Zhang Zhihong, stellvertretender Direktor des Staatsministeriums für Wissenschaft und Technologie und andere Ministerialbeamte kürzlich besuchten GYMCL Werk der ISG Elektro / Diesel-Hybrid-Motor kontrollieren und drückten ihre Unterstützung für die Entwicklung GYMCL Bemühungen Energiervation und Umweltschutz. Er kommentierte, dass diese Entwicklung einen wichtigen Meilenstein in der laufenden Bemühungen Chinas gegenüber der Einführung und Nutzung von umweltfreundlichen, schadstoffarmen Motoren und Automobile.