Mit dem diesjährigen Rebound in Autoverkäufe fortgesetzt, erwartet der China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) insgesamt verkauften Fahrzeugen für 2009 um 8,7 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf 10,2 Millionen Einheiten wachsen.

Der Verkauf von Pkw für das Jahr, inzwischen sind voraussichtlich auf 7,45 Millionen Einheiten erreichen, bis 10,2 Prozent ab 2008.

Der weltweite Abschwung verursacht Auto Umsatzwachstum für 2008 auf 6,7 Prozent verlangsamen, endend Jahren mit zweistelligen Expansion.

Dank einer Halbierung der Umsatzsteuer im Januar auf Autos mit kleinen Motoren haben Pkw-Absatz stark gewesen in diesem Jahr bisher.

Der Verkauf von Accounts Autos am schnellsten gewachsen. In den ersten vier Monaten des Jahres stieg der Umsatz im Segment 43,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf 602.700 Einheiten.

Verkäufe in den anderen Segmenten wurden schwächer. Im gleichen Zeitraum erhöhte sich der Umsatz von Limousinen 10,4 Prozent auf 200.700 Einheiten, während die von SUVs stieg um 6,7 Prozent auf 150.800 Einheiten.

Vans waren die einzigen Segment einen Umsatzrückgang aufzeichnen. Nur 66.200 Großraumlimousinen waren in ganz China in JANUAR-April verkauft, nach 12,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.

Aufgrund Absacken Exporte und verlangsamt den inländischen Verbrauch, Chinas Mehrwert-Industrieproduktion wuchs nur um 5,1 Prozent im ersten Quartal, nach unten um 11,3 Prozentpunkte.

Betroffen von einer Verlangsamung des Wachstums der heimischen Industrie sank Nutzfahrzeugabsatz um 3,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf 100.520 Einheiten in den ersten vierten Monat.

Der CAAM erwartet, dass die inländische Industrie zu erholen später in diesem Jahr. Es sagt voraus, dass Nutzfahrzeugabsatz werden mit 5 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf 2,75 Millionen Einheiten steigen.
General Motors plant Autos in den Vereinigten Staaten zu verkaufen, dass es in China macht, beginnend im Jahr 2011. Das könnte GM die erste große Automobilhersteller, chinesische Autos auf dem US-Markt einzuführen.

Der Autobauer erwartet über 17.335 der in China produzierten Fahrzeugen in den Vereinigten Staaten im Jahr 2011 zu verkaufen, und Triple diese Zahl auf 51.546 im Jahr 2014, ein Planungs-Dokument von GM unter den US-Gesetzgeber zeigt in Umlauf gebracht.

Die Gewinne kommen würde, heißt es im Dokument, wie insgesamt US GM Umsatzschub von 50 Prozent in den nächsten fünf Jahren.

Die Pläne unterliegen bis zum Abschluss der Verhandlungen mit der UAW ändern.

Viele dieser Fahrzeuge sind wahrscheinlich Kleinwagen ähnlich dem bevorstehenden Chevy Spark, die in Südkorea gebaut werden, obwohl die Modelle wird anders sein als alle derzeit in den Vereinigten Staaten von jedem Autohersteller gebaut, sagte ein Beamter der Industrie in einem Interview .

Auch bei der höheren Ebene 2014, obwohl, Autos aus China würde immer noch nur 1,6 Prozent der GM insgesamt 3,1 Millionen erwarteten Umsatz in den USA in diesem Jahr verändern, sagt der 12-seitigen Dokument.

Der Autohersteller versucht, eine von der Regierung auferlegten Frist 1. Juni den Betrieb umzustrukturieren und Schnitt über $ 40000000000 verschuldet, oder Gefahr laufen, Bankrott zu erfüllen.

Die UAW hat GM Umstrukturierungsplan wegen erhöht sich um den Plan der US-Verkäufe von Autos gemacht Übersee vorgesehen kritisiert.

"Wir sind im Dialog mit der UAW, und mein Blick auf einen Dialog ist, dass es eine gute Idee, ein offenes Buch für alle die verschiedenen Themen haben", GM-Chef Fritz Henderson sagte in einer Medien-Telefonkonferenz heute. "Wir haben eine Philosophie des Gebäudes, wo wir verkaufen, und nicht nur wir denken, dass ist das Richtige zu tun, aber der profitabelste Sache historisch zu tun."

UAW-Funktionäre nicht sofort auf Anfragen für eine Stellungnahme zu reagieren.

In einem Brief an 5. Mai Senatoren, kritisierte der UAW GM plant US-Verkäufe aus anderen Ländern zu erhöhen.

"GM sollte nicht unter das Geld der Steuerzahler einfach zur Finanzierung der Verlagerung von Arbeitsplätzen in andere Länder", das Schreiben von UAW Legislative Regisseur Alan Reuther sagte.

Die GM-Dokument enthüllt auch Pläne deutlich steigern Umsatz von Autos macht es in Mexiko und Südkorea, während die Verringerung der Zahl in Kanada.

Mexiko-Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten verkauft würden von 317.763 im Jahr 2010 auf 501.316 im Jahr 2014 gemacht springen, nach dem Dokument.

Südkorea-Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten verkauften wäre mehr als vervierfachen, von 36.967 im Jahr 2010 auf 157.126 im Jahr 2014.

Auf der anderen Seite würde Kanada hergestellten Fahrzeuge von 431.708 im Jahr 2010 auf 330.610 im Jahr 2014 fallen.

GM US-made Fahrzeuge halten würde während des Zeitraums von fünf Jahren stabil bei etwa zwei Drittel der gesamten im Inland verkauften.