China in dieser Woche angekündigt, dass sie die Verkehrsbeschränkungen, dass es in Peking im vergangenen Jahr verhängt Vorfeld der Olympischen Spiele zu erweitern. Diese Regelung reduziert Stadtverkehr von Millionen von Fahrzeugen für den Großteil des Sommers, und sind weit mit macht es einfacher, die Suppe, die smoggy für Luft strömt in der chinesischen Hauptstadt atmen gutgeschrieben.

Die neuen Regeln, die diese in Kraft gesetzt im Oktober letzten Jahres zu verlängern, werden 930.000 von der Stadt 3,6 Millionen Privat-Pkw von der Straße ab jedem Wochentag erfolgen. Die Pekinger Traffic Management Bureau sagt, dass viele staatliche Autos und Lastwagen werden permanent, parkte obwohl Einsatzfahrzeuge, Taxis und Busse werden von den Beschränkungen.

Laut China Daily, ist das Verbot auf rotierender Basis von Kennzeichen bestimmt umgesetzt. Autos mit Nummernschildern in 0 oder 5 endenden bleiben am Montag, diejenigen mit einer 1 oder 6 wird am Dienstag, 2 oder 7 am Mittwoch, 3 oder 8 werden am Donnerstag und 4 oder 9 verboten am Freitag geparkt.

Die Beschränkungen sind eine leichtere Version des drakonischen Vorschriften in eingeführt voraus letzten Sommer Olympiade, wenn fast die Hälfte der in Peking Fahrzeuge wurden von der Straße auf abwechselnden Tagen gezogen. Dies wurde als Reaktion auf Bedenken, dass die Stadt CO2-und Ozon-schwere Luft ein Gesundheitsrisiko für Athleten bei den Spielen werden könnten. Äthiopien Haile Gebreselassie weigerte zu laufen, sagen: "Ich habe nicht die Absicht, Selbstmord zu begehen in Peking."

Der Sommer Einschränkungen wurden weithin als Erfolg - NASA Forschung festgestellt, dass im Laufe des Verbots NO2-Belastung sank um 50-Prozent-und CO2 um 20 Prozent.

In einem weiteren wichtigen Richtlinie, werden einige der Stadt stark umweltbelastende Fahrzeuge aus dem Verkehr von Peking dauerhaft beginnend am Samstag gerissen. Li Kunsheng, ein Beamter der Stadt Beijing Environment Protection Bureau, sagt, dass zusammen genommen, die neuen Einschränkungen werden voraussichtlich täglich Fahrzeug-Emissionen in der Stadt abgeschnitten von 750 Tonnen oder 20 Prozent. Und er sagt Kürzungen bei Überlastung von weniger Autos auf der Straße wird das durchschnittliche Geschwindigkeiten Stadt um zehn Prozent stoßen.

Nicht jeder denkt, dass Beijinger Verlängerung der Beschränkungen ist eine gute Idee. "Ich glaube, das Verbot nur viele reiche Leute, die Beschränkungen durch den Kauf von einem anderen Auto auszuweichen, sagte Bank Arbeiter Chen Tao." Es ist einfach unfair für Leute wie mich, der ein Auto gekauft, weil ich zu weit von der Office Live und wünschen weniger Zeit für Busse Abfälle ... "

Fortsetzung der Beschränkungen scheinen ein Teil eines größeren Plans zur Verwendung von Nicht-Auto Verkehrsträger zu fördern. Die Stadt hat vier neue Eisenbahnstrecken im letzten Jahr eröffnet und im Jahr 2007 beteiligte sich World Carfee Tag für die erste Zeit. Das sind gute Schritte, aber mit einem geschätzten 1.300 neue Autos auf den Strassen von Peking Bereich jeden Tag, aber vermutlich nicht reichen.

Das Auto Beschränkungen sind gut, müssen aber noch ein Teil eines größeren Verkehrspolitik sein.