Regierung von Abu Dhabi Investment-Linked Aabar wurde zum größten Anteilseigner Daimler am Sonntag nach der Zustimmung zu einem um 9,1 Prozent Anteile an dem deutschen Autobauer übernehmen.

Die Transaktion, die Daimler über $ 2500000000 geben, ist der jüngste Schritt von einem großen Automobilhersteller zu stützen ihre Bilanz in einer Branche, die schwer getroffen wurde, durch den wirtschaftlichen Abschwung.


Hier ist eine Zeitleiste der Höhen und Tiefen in der Autoindustrie in der Finanzkrise:


 


Oktober 23/24 - General Motors und Chrysler [CBS.UL], die zum Zeitpunkt der Diskussion einer Fusion sind, zu verpfänden, um Arbeitsplätze und Standorte schliesst wie der Abschwung in Autoverkäufe vertieft geschnitten.


- In Frankreich, Renault und PSA Peugeot Citroen ihrem 2008 Rentabilität Ausblicke und versprechen größere Produktionskürzungen auf die Krise zu bekämpfen, Schrägstrich.

Okt. 28 - Honda warnt davor, dass das Gesamtjahr Gewinne Ziele aufgrund der rückläufigen Umsätze und eine starke Yen zu verpassen.


4. Dezember - Die Köpfe von GM, Ford und Chrysler Reise von Detroit nach Washington in Hybrid-Fahrzeugen mit actionreichen Pläne einen Monat, nachdem er für die nach früheren Anhörungen im Kongress auf Privatjets ohne detaillierte Pläne, um ihre Unternehmen zu beleben verspottet.


- Sie kommen überein, für $ 1 pro Jahr arbeiten, wenn der Gesetzgeber billigt ihre Gebote für Notstandsregierung Beihilfen in Höhe von $ 34000000000.


6. Dezember - Fiat Kopf Sergio Marchionne prophezeit nur sechs Volumen Autohersteller wird nach der Krise bleiben.


19. Dezember - Die US kündigt eine $ 17400000000 Lebenslinie nach Detroit Autohersteller aus der 700.000.000.000 $ Troubled Asset Relief (TARP) Programm. GM ist 13400000000 $ und Chrysler 4000000000 $ erhalten. Ford sagt, es braucht keinen Kredit.


20. Dezember 2008 - Kanada verspricht C $ 4000000000 (3280000000 $) in Notkredite an die kanadische Arme von GM und Chrysler.


13 Januar 2009 - Deutschland enthüllt ein 1500000000 € Hilfspaket, darunter 2.500 € Anreize für den Neuwagenkauf.


14. Januar - China Hälften Umsatzsteuer auf Autos mit kleinen Motoren und bietet Einmalzahlungen für Besitzer der Handel mit High-Emissions-Fahrzeuge für sauberere diejenigen.


20. Januar - Fiat und Chrysler einen Deal, in dem der italienische Hersteller erhält einen Anteil von 35 Prozent im Austausch für den Zugang zu Technologien und Märkte in Übersee.


27. Januar - Großbritannien sagt, es wird garantiert bis zu £ 2300000000 (3290000000 $) von Krediten für die Erforschung umweltfreundlicher Technologien.


6. Februar - Toyota Motor Co, der weltweit größten Automobilhersteller, sagt, es ist auf gutem Weg, einen operativen Verlust von rund ¥ 450000000000 ($ 4950000000) für das Jahr bis März, die erste Gruppe operativen Verlust in seiner 70-jährigen Ende Post Geschichte.


Feb. 6 - Italien enthüllt ein $ 1700000000 Paket von Maßnahmen, um seine Kfz-Sektor, einschließlich einer Abwrackprämie zu helfen.


9. Februar - Frankreich Zusagen über € 7000000000 (8910000000 $) zur Unterstützung seiner Autoindustrie, aber Präsident Nicolas Sarkozy drängt darauf, dass Autohersteller müssen Französisch Arbeitsplätze zu schützen.


13 Februar - Spanien stimmt einem 4000000000 € Paket 1200000000 € an staatlichen Krediten für Autokäufe umfasst den Jahren 2009 und 2010 und Beihilfe zu helfen Autoteil Entscheidungsträger Upgrade Pflanzen.


17 Februar - GM und Chrysler Anfrage fast 22000000000 $ an zusätzlichen US-Regierung Kredite, da sie plant mit der neuen Obama-Administration, wie sie konnten Umstrukturierung vorlegen.


Feb. 20 - Die kanadische Einheiten von GM und Chrysler sagen, sie suchen so viel wie C $ 10000000000 ($ 8000000000) in Beihilfen von der kanadischen Ontario und Regierungen.


16. März - Steve Rattner, Berater von Präsident Obamas Autos Task Force, sagt das Panel Meeting ein 31. März Frist für die Entscheidung, ob GM und Chrysler erfolgreich umstrukturiert werden verpflichtet ist.


19. März - Das US-Finanzministerium verpflichtet 5000000000 $ zu Autozulieferer entscheidend für das Überleben der Branche zu unterstützen.

22. März - Abu Dhabis Aabar Investments PJSC dauert 9,1 Prozent Anteil an der angeschlagenen deutschen Autobauer Daimler Riesen wert 1950000000 € ($ 2670000000).


22. März - Bundeskanzlerin Angela Merkel sagt Deutschland ist nicht darauf abzielt, eine Beteiligung an Opel übernehmen, kann aber die GM-Einheit Beihilfen geben, um es zu überleben.


23. März - Tata Motors startet die Nano-, Schiefer-, die weltweit billigste Auto zu weniger als $ 2.000. Nur etwa 50.000 Autos werden im ersten Jahr zur Verfügung.