Chrysler LLC vor kurzem angekündigt, dass die eingeführten Dodge Journey SUV (2,7 Liter) wird über den Verkauf an Autohäusern gehen mit einem vom Hersteller empfohlenen Preis von 299.900 Yuan, weit niedriger als der Verkaufspreis 400.000 Yuan zuvor von Branchen-Insidern prognostiziert. Die frühe Käufer genießen einen zusätzlichen dreijährigen oder 80.000-Kilometer lange Sicht garantiert.

"US-Autogiganten sind proaktiv Senkung Gewinnmargen um mit der Finanzkrise und erhöhen Autoverkäufe bewältigen", sagte Autoindustrie Kommentator Lan Pan am 18. März

Obwohl es eine innovative Marketing-Methode, um den Verkauf von großen Kapazität Motor SUV-Modelle, die zunehmend unpopulär in den US-Markt sind zu übertragen auf die aufstrebenden Märkte scheint, Autohändler haben ein wachsendes Gefühl für "Selbsterhaltung", die durch die Unsicherheit der US- GM's Überleben. Die Schwankungen haben sich kürzlich in importierten Auto Shanghai Markt inmitten einer solchen komplizierten Situation übernommen.

Händler, die die Enklave SUV (3,6 Liter) importiert werden in der Regel die Annahme eines vorsichtigen Ausblick. Reporter besuchten zwei Enclave Filialen in Shanghai am 17. März aber sah keine Probe Fahrzeuge auf dem Display.

Die Preise für importierte Fahrzeuge umfasst ein komplexes System daher die US-Autohersteller haben wenig Raum, um durch Manöver "Preiskampf". Am 1. Juli 2006 senkte China Zölle auf importierte Fahrzeuge zum letzten Mal, Kennzeichnung Chinas Erfüllung aller Verheißungen es Einzug in die WTO die Zölle auf Kraftfahrzeuge und Autoteile zu reduzieren. Darüber hinaus Tarife machen nur einen Teil des eingeführten Fahrzeugs Preisen. Die Preise der importierten Fahrzeuge gehören CIF (Kosten, Versicherung und Fracht), Tarife, Verbrauchssteuern, Mehrwertsteuern und Händler die Kosten, die für mehr als 50 Prozent eines Fahrzeugs Preis Konten.

Da der Verbrauch Steuersatz am 1. September eingestellt wurde im vergangenen Jahr haben die Kosten der importierten Fahrzeuge mit 3,0 bis 4,0-Liter-Kapazitäten um 13,3 Prozent erhöht und die Kosten für importierte Fahrzeuge mit Hubraum über 4,0 Liter stieg um 33,3 Prozent. Der Verkauf von Autos mit hohem Hubraumwerte haben bemerkenswerte Sprung erlebt.

Die Gesamtzahl der Fahrzeuge im Jahr 2009 eingeführt wird, um rund 360.000 zu erreichen, was einem Rückgang von rund 10 Prozent gegenüber dem Jahr vorhergesagt Ding Hongxiang, Vorstandsvorsitzender und General Manager der China Automobile Trading Company. Insbesondere wird der Marktanteil der Fahrzeuge mit Hubraum über 4,0 Liter drastisch sinken im Jahr 2009.

Wenn Regierungspolitik positiv auf importierte Fahrzeuge sind, dieser Rückgang geringer ausfallen wird, sagte er.