Auch wenn seine Umsätze um 44 Prozent im vergangenen Monat, sagte Chrysler LLC Vice Chairman Jim Press der Autohersteller ist auf dem Weg in seine Umsatzprognose Sanierungsplan vorgelegt Kongress letzten Monat skizziert erfüllen.

Chrysler verkauft nur über 84.000 Pkw und Lkw im Februar 44 Prozent weniger als die 150.000 verkaufte im selben Monat des Vorjahres.

Aber Presse sagte in einem Interview mit der Associated Press am Freitag, dass 84.000 im Februar genug, um das Unternehmen geht. Er sagt Einzelhandelsumsätze für Einzelpersonen 25 Prozent gesunken, aber das war eine geringere Abnahme als alle Konkurrenten Chrysler.

Chrysler hat 4000000000 $ in Staatsanleihen erhalten und sucht $ 5000000000 mehr. Ohne die Kredite würde das Unternehmen Gläubigerschutz oder der Liquidation konfrontiert gewesen.

"Es ist eine nachhaltige, sagte Press Februar die Verkäufe Ebenen, nannte es ein guter Monat relativ zum Umsatz des Unternehmens in den Vormonaten.

US-Verkäufe von Light Vehicles insgesamt wurden 41 Prozent im Februar, aber in absoluten Zahlen waren um 4,9 Prozent gegenüber Januar Vertrieb.

Chrysler, sagte Press, selbst schlagen Ford Motor Co. im Einzelhandel. Drücken Sie sagte auch, Chrysler schneidet seine Low-profit-Flotte Verkäufe an Autovermieter.

"Mit 84.000 im Februar, wir auf unser Ziel sind, dass wir mit unseren Sanierungsplan festgelegt, unsere Vorlage mit Washington", sagte er.

In seinem Plan, Chrysler zeigte sie überleben konnten, wenn US-Umsatz fiel so niedrig wie 10,1 Millionen Fahrzeugen pro Jahr, sagte Press. Februar-jährliche Selling-Quote lag bei 9,1 Millionen Fahrzeuge, sondern sagte Press Umsatz sollte im März, April und Mai steigen.

Das Unternehmen, sagte er, ist zu versuchen, "Muskeln aufbauen", um mit depressiven Autoverkäufe Ebenen zu bewältigen.

"Wer weiß, wie lange werden wir in das sein?" Presse gefragt. "Dies wird ein Jahr, zwei Jahre oder länger. Also wir haben eine Weise zu versuchen und zu verwalten durch diese zu finden und das ist, was wir tun."

Chrysler verbrachte mehr auf Anreize wie Rabatte und zinsgünstige Finanzierung im Februar als alle anderen großen Autohersteller, nach dem Edmunds.com Automobil-Website. Das Unternehmen gaben durchschnittlich $ 5.508 pro Fahrzeug im Monat, mehr als $ 1.800 über dem zweitgrößten spender, General Motors Corp.at $ 3.681, sagte Edmunds.

Drücken Sie sagte auch, Chrysler noch nicht brauchen mehr staatliche Darlehen bis zum 31. März, dem Tag seiner ursprünglichen Forderung nach einer zweiten Tranche. Und er sprach: Verhandlungen mit der italienischen Fiat Group SpA zu einem 35 Prozent-Beteiligung an Chrysler im Gegenzug für seine Kleinwagen-Technologie nehmen voran.

Gefragt, ob Chrysler könnte ausgehen bar vor dem 31. März erneut drücken, dass es passend zum vorgelegten Plan der Regierung. Das Unternehmen kam gefährlich nahe an das Geld aus, bevor im Dezember das staatliche Darlehen zur Verfügung gestellt wurde.

Am Fiat, sagte Drücken Sie die Unternehmen für eine Kombination Planung.

"Wir hoffen sind. Wir haben keine Straßensperren zwischen uns gesehen", sagte er.

Am Donnerstag, sagte Fiat-Vorstandsvorsitzender Sergio Marchionne Reportern, dass die Gespräche seien "weit fortgeschritten", und dass Fiat könnte Fristen vom Treasury Department für eine Kombination Set übereinstimmen.

Fiat würde kein Geld in die Chrysler-Deal bringen, würde aber den Kleinwagen und kleinen Motoren-Technologie zu bieten.

"Wir denken, wir fügen bedeutende Technologien und Produkte auf das Angebot von Chrysler. Ich denke, mit ihnen haben sie eine faire Chance, es herauszufinden", sagte Marchionne nach dem Treffen mit der Regierung Auto Task Force.

Der Deal mit Fiat ist davon abhängig, weitere staatliche Kredite genehmigt wird, sagte er.

Drücken Sie sagte Marchionne hat durch eine große Umstrukturierung der Fiat ähnlich gewesen, was Chrysler durchmacht.

Das italienische Unternehmen, sagte er, hat die sparsamsten Produktlinie in Europa.

"Es ist einfach genau das, was würde wirklich gut spielen", sagte er.