Honda kauft Klasse 8 Peterbilt Hybrid für Teile deliveryTORRANCE, Kalifornien - American Honda Motor Company bekannt gegeben hat, ist die Einführung einer Klasse 8 diesel-elektrischen Hybrid-Lkw in seine Teile Lieferung LKW-Flotte. Gebaut für Honda von Peterbilt ist die Smartway-zertifizierte Modell 386 Hybrid soll Kohlendioxid-Emissionen um fast 45 Tonnen pro Jahr, um seine Diesel-Pendant gegenüber zu reduzieren. Honda nutzt Lkw der Klasse 8 zu Ersatzteilen zwischen seinen Teilen Zentren und Händler zu transportieren. Das Unternehmen Diesel-Lkw-Flotte durch seine Lkw-Flotte Partner UPS Freight Truckload betrieben, in der Regel reist 300.000 Meilen pro Tag. eine hügelige Strecke in Tennessee und eine relativ flache in Georgien - - Die Hybrid-Lkw werden auf zwei Strecken genutzt werden, um die LKW's Kraftstoffverbrauch unter verschiedenen Fahrbedingungen zu beurteilen. Honda erklärt, dass er wechselt der Hybrid mit einem Standard-Diesel-Lkw und wird Daten sammeln mit Motor Telematik genau zu vergleichen diece der beiden Lastwagen auf den gleichen Strecken. Prüfung und Bewertung erfolgt im nächsten Jahr erfolgen. "Wir freuen uns auf diese umweltfreundliche erweiterte Lkw in unsere Flotte aufzunehmen", sagte Jim Roach, Senior Vice-President von Teilen und Service für American Honda. "Mit unserer LKW-Flotte fahren Hunderttausende von Meilen pro Tag, wir denken, dass dies eine große Chance für Honda weiter zu reduzieren ihre Klimabilanz." Die Hybrid-Lkw funktioniert ähnlich wie ein Hybrid-Pkw, unter Verwendung einer parallelen Diesel-Elektro-Hybrid-System entwickelt von Eaton. Ähnlich wie bei Hybrid-Fahrzeugen von Honda, Peterbilt Lkw erfasst Energie beim Bremsen und speichert sie in seinem System die Batterien. Das System verbessert auch die Kraftstoffeffizienz und senkt Emissionen durch Einschalten der Heizung, Klimaanlage und elektrische Systeme über eine nicht-idle Auxiliary Power Unit, während der Motor ausgeschaltet ist, nach Honda.