GENF - Spyker Cars eingeführt dessen Prototyp C8 Aileron Sportwagen im letzten Jahr und hat Feinabstimmung des Fahrzeugs bis hin zur Produktion gerade schneiden in der Zeit für die 2009 Genfer Auto Show.Under der Haube ist ein Audi 4,2-Liter-V8 mit 400 PS und 354 £ -Füße von Drehmoment, was für einen 4,5-Sekunden von 0 bis 60-mph Zeit und eine Höchstgeschwindigkeit von 187 Meilen pro Stunde. Der Motor kann wahlweise an ein Sechsgang-Getrag Handbuch oder ein ZF Automatikgetriebe kombiniert werden. AP Racing liefert die Bremsen, und eine vorn und hinten Einzelradaufhängung mit doppelten Querlenkern-System meist geschmiedetem Aluminium ist Standard bei den Aileron.The Fahrzeug ist viel länger und breiter als die erste Generation des Spyker Cars - der Radstand ist um knapp 6 cm länger, und seine Spur ist ca. 6 cm breiter. Es hat auch Schere Türen, eine kleine Dachterrasse Lufteinlass, einen großen Kühlergrill und einem Heckdiffusor. Optional 19-Zoll-Räder Rotorblatt erinnert an ein Flugzeug der Propeller ausklingen das Aussehen des niederländischen Sport car.The Innenraum erhält eine Voll-Lederatment von niederländischen Royal Tanneries Hulshof und ein Armaturenbrett mit gedrehtem Aluminium Chronoswiss wählt ist eine Option. Ein Kharma-Sound-System, Klimaanlage, Bluetooth und GPS-Navigation hält die Fahrt beginnen soll comfortable.Sales kurz nach Anpfiff der Produktion dieser kommenden Mai zu Preisen ab $ 238.500 für die manuelle und $ 246.000 für die automatische Variante. Die Drop-Top-Version eingestellt ist, dass beim Pebble Beach Concours d'Elegance in August.Inside Line gestartet werden, sagt: Spyker zeigt es ist ein Supersportwagen mit seinen Herausforderer C8 Aileron. - Mike Lysaght, Korrespondent