BMW's Project-i bauen "Premium-Fahrzeuge" ByBen Whitworth05 März 2009 16.02 Uhr BMW viel gepriesene Projekt-i wird ein radikal neues Konzept für Stofftransport für wachsende städtische Bevölkerung treffen - aber nur für diejenigen, die es sich leisten können. "Diese Fahrzeuge werden Premium-Fahrzeuge," Project-i Anführer Dr. Ulrich Kranz sagte CAR auf dem Genfer Autosalon. keiner Weise - "Sie werden nicht Tata Nano Rivalen werden! Wir können und werden nur bauen Premium-Automobilen. "Remind me zu Project-i wieder bitte ... Initiiert im Jahr 2007 ist das Project-i BMW's kühne neue Strategie, um eine Reihe von revolutionären zwei, drei und vier Ent-Fahrzeuge, die Antwort auf Rädern Mobilität Anforderungen der spezifischen Mega-Städten wie London, New York, Tokio, Mexiko-Stadt und Shanghai.Backed von BMW-Chef Norbert Reithofer, Kranz - eine Schlüsselfigur in der Entwicklung des Mini - werden Eigentümer Feedback von den 515 elektrischen Mini E zu ziehen Modelle, die derzeit in Amerika und Deutschland planen das Projekt-i Autos. "Diese werden helfen, unser LernenProzess der städtischen was Kunden wollen und brauchen ", sagte Kranz.So sollten wir kleine, zwei, drei-und vierrädrige Fahrzeuge mit großen BMW Preise erwarten? Mit einem Wort, ja. Und BMW hat noch zu entscheiden, ob diese Fahrzeuge blauen und weißen Propeller auf der Nase tragen. "Wir wissen noch nicht, ob wir eine andere Marke, um diese Autos Markt brauchen", sagte Kranz. "Aber es könnte sein, dass wir ... wollen" Die Fahrzeuge werden zunächst in Deutschland gebaut werden, sondern als Umsatz wachsen wird BWM Produktionsanlagen so nah an den Märkten wie möglich zu installieren. "Aber sie wird von BMW in der BMW Fabriken gebaut werden - wir würden nicht als Auslagerung der Produktion an einen Dritten", ausgearbeitet Kranz>> Klicken Sie auf "Weiter", um mehr über Project-i zu lesen.