Die düstere Inlandsverkäufe Figur, die eine 27,9 Prozent Rückgang im Januar folgt, ist die neueste schlechte Nachrichten für Toyota, Honda, Nissan und dem japanischen anderen Automobilherstellern, die durch Absacken Verkauf auf der ganzen Welt, insbesondere in den lebenswichtigen US-amerikanischen Automobilmarkt wurden zerschlagen. Japans Automarkt ist seit Höchststand im Jahr 1990 zum Teil, weil junge Menschen im Allgemeinen weniger Begeisterung für ein eigenes Auto haben beauftragt. Parken und Benzin kann teuer werden und viele entscheiden sich für Japans effiziente Bahn-System. KFZ scheinen auch weniger ein Statussymbol, als sie für ihre Eltern waren. Im Jahr 2008 fiel japanischen Autoverkäufe auf den niedrigsten seit 34 Jahren auf 3,21 Millionen Fahrzeuge, um etwa 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr, nach der Vereinigung. Im Jahr 1990 einen Jahresumsatz von mehr als verdoppelt, mit spitzen und erreichte 7,78 Millionen Fahrzeuge. Dieser Rückgang in ihrem Heimatmarkt ist die Schaffung Kopfschmerzen für Japans Autobauer, die verschiedenen Marketing-Kampagnen gestartet, um jüngere Käufer haben ein Beschwerderecht. Toyota, fürreichlich, war Gastgeber Probefahrt Veranstaltungen, teilgenommen Modenschauen und entwickelte sogar eine eigene S-Einkaufszentrum, dass ein Händlervertrag Häuser. Hit durch Eintauchen Umsatz der ganzen Welt, Toyota Motor Corp, Japans größter Autohersteller, und Nissan Motor Co., das Land der drittgrößte sind beide Prognosen jährlichen Nettoverlust für das Geschäftsjahr bis März. Nissan hat gesagt, es ist Schleuderei 20.000 Arbeitsplätze weltweit von März nächsten Jahres, während Toyota und Honda Motor Co. auch Stellenstreichungen angekündigt haben. Alle drei sind Senkung der Produktionskosten in Reaktion auf die Drop-off in weltweiten Umsatzes. .