"Die Automobilindustrie befindet sich inmitten der außergewöhnlichen Herausforderungen infolge der plötzlichen und steilen Rückgang der weltweiten Automobilproduktion und wirtschaftliche Tätigkeit", sagte John C. Plant, TRW President und Chief Executive.

Aber er sagte, das Unternehmen 'Kapitalstruktur und starke Liquidität, mit dem Management den entscheidenden Aktionen, um die Auswirkungen des Abschwungs zu mildern kombiniert, wird dazu beitragen, TRW zu einem führenden Anbieter auf der Welt Automobilhersteller bleiben. "

TRW Automotive macht Brems-, Lenk-und Federungssysteme, Sicherheitsgurten und Airbags und Motorkomponenten, unter anderem.

TRW Verlust belief sich auf 9,35 $ einen Anteil an den ersten drei Monaten 31 Dezember. Das Unternehmen verdiente $ 56.000.000, oder 56 Cents je Aktie im gleichen Zeitraum vor einem Jahr.

Der Umsatz fiel um 28 Prozent auf $ 2800000000 von 3900000000 $ ein Jahr zuvor.

Ohne Sonderposten, darunter Wertberichtigungen in Höhe von $ 787.000.000, verloren TRW $ 74.000.000, oder 73 Cents je Aktie im Quartal. Analysten von Thomson Reuters befragte erwartet einen noch größeren Verlust von $ 1,41 pro Aktie ohne Sonderposten.

Die Aktien stiegen um 9 Cent auf 2,47 $ in den Handel am Morgen.

Für das Jahr 2008 berichtet TRW einen Verlust von $ 779.000.000 oder $ 7,71 Cents je Aktie, verglichen mit einem Ergebnis von $ 90.000.000, oder 88 Cents je Aktie im Jahr 2007. Der Umsatz stieg um 2 Prozent auf $ 15000000000 14700000000 $ von 2007.

Der Autozulieferer sagte, es erwartet nordamerikanischen Automobilproduktion um 27 Prozent auf 9,3 Mio. Einheiten liegen in diesem Jahr, und die europäische Produktion zu 20 Prozent auf 16,5 Millionen Einheiten sinken.

Basierend auf diesen Ebenen, erwartet das Unternehmen seinen jährlichen Umsatz zwischen $ 10900000000 und 11300000000 $ im Jahr 2009 Reihe. Das wäre ein Rückgang von 24,6 Prozent auf 27 Prozent ab 2008.