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Mexiko bekommt eigene Automotive Bailout
Die mexikanische Regierung schließt sich anderen Nationen der Welt bei der Erteilung einer staatlichen Reaktion auf die Auswirkungen der weltweiten Konjunkturabschwächung zu sagen, es wird so viel wie $ 1000000000 verleihen seiner Autoindustrie zu unterstützen.
Schätzungen zufolge Finanzinstitute 600.000.000 $ erhalten, um von Krediten an Verbraucher zu erleichtern. Einige 100.000.000 $ wird zu den Händlern gehen, während ein noch unbestimmtes-Höhe von mehreren hundert Millionen Dollar für Auto-Zulieferer gehen würde.
Regierung Darlehensbedingungen wurden noch nicht definiert, aber Beobachter erwarten, dass die Rettungsaktion Geld als Schuld gegenüber dem syndizierten Kreditnehmer, die Einziehung von Vermögenswerten beinhaltet, wenn sie die Darlehen zurückzahlen scheitern wird nicht übernommen. Fonds können eingereicht werden, um ganz mexikanisch-prozentige Unternehmen beschränkt, obwohl dies nicht öffentlich bekannt gegeben.
Mexikos neuer Fahrzeug-Produktion sank um 50 Prozent im Januar gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2008, während die Exporte wurden fast 60 Prozent. Die Kontraktion der US-Markt war der Hauptgrund für die schlechte Performance, da sieben der alle 10 Fahrzeuge exportiert werden für die Vereinigten Staaten bestimmt.
Der Beitrag der Automobilindustrie zur Mexikos Wirtschaft ist erheblich. Auf sie entfallen fast 4 Prozent des Bruttoinlandsprodukts Mexiko Produkt-und mehr als 12 Prozent der industriellen BIP.
Die mexikanische Autoindustrie und die gesamte Wirtschaft könnte hart getroffen werden, wenn General Motors und Chrysler wurden bis zum Ende in Konkurs in diesem Jahr. Seit Jahren ist die Automobilindustrie Mexikos zweitgrößte Exporteur hinter Öl, aber in den letzten Monaten Erdölförderung und internationalen Rohölpreise sind gesunken, verwies die "schwarze Gold" auf die dritte Position Exporteur. Jetzt haben die Exporte von Fernsehern die Nummer eins, und Autos bleiben in der zweiten Position.
Schätzungen zufolge Finanzinstitute 600.000.000 $ erhalten, um von Krediten an Verbraucher zu erleichtern. Einige 100.000.000 $ wird zu den Händlern gehen, während ein noch unbestimmtes-Höhe von mehreren hundert Millionen Dollar für Auto-Zulieferer gehen würde.
Regierung Darlehensbedingungen wurden noch nicht definiert, aber Beobachter erwarten, dass die Rettungsaktion Geld als Schuld gegenüber dem syndizierten Kreditnehmer, die Einziehung von Vermögenswerten beinhaltet, wenn sie die Darlehen zurückzahlen scheitern wird nicht übernommen. Fonds können eingereicht werden, um ganz mexikanisch-prozentige Unternehmen beschränkt, obwohl dies nicht öffentlich bekannt gegeben.
Mexikos neuer Fahrzeug-Produktion sank um 50 Prozent im Januar gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2008, während die Exporte wurden fast 60 Prozent. Die Kontraktion der US-Markt war der Hauptgrund für die schlechte Performance, da sieben der alle 10 Fahrzeuge exportiert werden für die Vereinigten Staaten bestimmt.
Der Beitrag der Automobilindustrie zur Mexikos Wirtschaft ist erheblich. Auf sie entfallen fast 4 Prozent des Bruttoinlandsprodukts Mexiko Produkt-und mehr als 12 Prozent der industriellen BIP.
Die mexikanische Autoindustrie und die gesamte Wirtschaft könnte hart getroffen werden, wenn General Motors und Chrysler wurden bis zum Ende in Konkurs in diesem Jahr. Seit Jahren ist die Automobilindustrie Mexikos zweitgrößte Exporteur hinter Öl, aber in den letzten Monaten Erdölförderung und internationalen Rohölpreise sind gesunken, verwies die "schwarze Gold" auf die dritte Position Exporteur. Jetzt haben die Exporte von Fernsehern die Nummer eins, und Autos bleiben in der zweiten Position.