Porsche hat einige technische Angaben auf seiner neuen Cayenne S Hybrid, der auf den Markt kommt im Jahr 2010 angekündigt. Das neue Modell wird Feature ein Acht-Gang-Automatikgetriebe und ein kombiniertes £ 545-Füße von Drehmoment zwischen den Elektromotor und V6-Motor mit Kompressor. Der Cayenne S Hybrid soll den Kraftstoffverbrauch von mindestens 26 Meilen pro Gallone zurück, mit erheblich geringeren CO2-Emissionen.

Porsche hat technisch den Acht-Gang-Automatik, so dass die Höchstgeschwindigkeit im 6. Gang kommt, während die beiden höheren Gänge weiter zu reduzieren Motordrehzahl auf den Kraftstoffverbrauch erhöhen. Im 8. Gang, der Cayenne S Hybrid kann Küste ohne den Verbrennungsmotor bei Geschwindigkeiten bis zu 86 Meilen pro Stunde.

Der Parallel-Full-Hybrid-System, das mit Volkswagen entwickelt wurde, wird auch in den kommenden Porsche Panamera viertürige verwendet werden.

Der Cayenne S Hybrid liefert V8 Leistung mit Vierzylinder-Verbrauch laut Porsche. Der Antriebsstrang umfasst eine aufgeladene, Direkteinspritzung Audi 3,0-Liter-V6 mit 333 PS und 324 lb-ft Drehmoment bewertet, mit einem Drei-Phasen-Synchron-Elektromotors ist, dass 52 PS und 221 lb-ft macht gekoppelt. Die Kombination ermöglicht die Cayenne S Hybrid von null auf 60 mph in weniger als 6,8 Sekunden sprinten.

Energie wird in einer Nickel-Metall-Hydrid-Akku gespeichert.