Fords 90-Grad hat Overhead-cam Modular V8 ein breites Spektrum abgedeckt, da es im Jahr 1991 eingeführt wurde - Einschalten Luxuswagen, SUVs, Pickups und High-Performance-Sportwagen.

eine 4,6-Liter-V8, die für einen 2010 Mustang GT geleitet wird - eine große Anzahl von diesen Motoren haben von einem Ford-Werk in Romeo, Michigan, die jetzt seine 10000000. Motor gebaut kommen.

Die Romeo Motorenwerk wurde von einem Traktor Fabrik umgewandelt. Im Jahr 1991 startete sie mit einem Single-obenliegenden Nockenwellen, zwei Ventile pro-Zylinder-Version des 4,6-Liter-V8-Mod für den 1991 Lincoln Town Car, bei 190 PS und 260 lb-ft Drehmoment ausgelegt.

Heute ist es Kurbeln aus Zwei-Ventil-und Drei-Ventil-Versionen der 4,6-Liter-V8 mit einer Ausgangsleistung im Bereich zwischen 225 PS und 292 PS. Die Anlage wird ein Drei-Ventil 4,6-Liter-V8 für den 2010 Ford Mustang, dass bei 315 PS und 325 lb-ft Drehmoment bewertet werden bauen.

Diese Motoren rollen Romeo's High-Volume-Produktion, die mehr als 4.000 Fuß erstreckt. Die Anlage produziert etwa 140 Motoren pro Stunde.

Romeo hat auch eine Nische Fließband, wo im Laufe der Jahre haben Arbeiter von Hand einige der potente Motoren-Ford gebaut.

Heute baut die Nische Linie die 540-PS-Kompressormotor 5,4-Liter-V8 für den Shelby GT500-Version des Mustang. Zuvor baute sie eine ähnliche Motor für den Ford GT Sportwagen sowie V8 in Autos und Lastwagen durch Ford SVT Einheit konstruiert werden.

Neben der Montage der Motoren produziert die Pflanze Romeo viele der wichtigsten Komponenten - Eisen-und Aluminium-Motorblöcken, Zylinderköpfen, Kurbelwellen, Nockenwellen und Pleuel.

Während Teile seiner Geschichte hat sich das modulare V8 als Triton in Fords Pickups und Intech in Lincoln Fahrzeuge vermarktet.

Während die Modular Familie teilt eine Reihe von grundlegenden Dimensionen und Design-Elemente, der Begriff modular ursprünglich das hochflexible Fließband geschaffen, um den Motor zu bauen genannt - die Ford schnell zwischen verschiedenen Versionen des Motors wechseln können. Die Modular-Familie umfasst 4,6-und 5,4-Liter-V8-Motoren in Zwei-, Drei-und Vier-Ventil-Konfigurationen, und einem 6,8-Liter-V10, die in schweren Versionen des Ford-Full-Size-Van und F-Serie Pickup und wurden Freunde verwendet die jetzt aufgegebenen Ausflug SUV.