Während Graben durch Fords Lineup für die Genfer Automobilsalon 2009, kamen wir über Details seiner ECOnetic Bereich an, die in Genf im nächsten Monat wird.

Der Star der ECOnetic Bereich wird in diesem Jahr der neue Ford Fiesta ECOnetic, die von einem 1.6L Duratorq TDCi-Dieselmotor mit einer Gesamtleistung von 90-PS angetrieben wird. Das erlaubt der Fiesta ECOnetic mit Klasse führenden CO2-Ausstoß von nur 98 Gramm, während im Durchschnitt eine kombinierte Kraftstoff-Ökonomie eines Baum-Hugger liebevolle 76,3 mpg (thats 64 mpg in den USA).

Die Teilnahme am Ford Fiesta ECOnetic wird der Ford? Focus ECOnetic und Ford Mondeo ECOnetic werden. Der Ford Focus ECOnetic wird von einem 1.6L TDCi-Diesel, der es wieder einen geschätzten 65,6 mpg (oder 55 mpg in den USA) hilft mit Strom versorgt. Der Ford Mondeo ECOnetic ist in zwei Optionen, einschließlich einer 125-PS 1.8L TDCi, die eine kombinierte Kraftstoff-Ökonomie kehrt von 53,3 mpg (44 mpg in der US-Basis) oder ein 115-PS starken 2,0 TDCi Rückkehr 54,3 mpg (45 mpg in den Staaten hinsichtlich ).

Stellen Sie sich fragen, warum diese Fahrzeuge die amerikanischen Autos in den Vereinigten Staaten verkauft Arent.

Ford ECOnetic-Strecke:

   



Pressemitteilung:

Ford ECOnetic RANGE - niedrige CO2-Modelle, die einen Unterschied machen

- Ford ECOnetic: Erstklassige, um unter besten in der Klasse, ultra-niedrigen CO2-Emissionen mit High-Tech-konventionelle, noch bezahlbar, Antriebstechnologie
- Neue Fiesta ECOnetic: Benchmark-Einstellung kombiniert Kraftstoffverbrauch von 3,7 l / 100km * und 98 g / km CO2
- Focus ECOnetic: 4,3 l / 100km (65,6 mpg) * und 115 g / km CO2
- Mondeo ECOnetic: 5,2 l / 100km (53,3 mpg) * und 139 g / km CO2

KÖLN, 18. Februar 2009 - Die Ford ECOnetic Palette von ultra-niedrigen CO2-Fahrzeuge auf dem Display auf dem Genfer Autosalon 2009 bietet eine attraktive und kostengünstige Alternative für Kunden, die niedrige Emissionen Leistung aus ihren Autos zu priorisieren.

Die neueste Einführung in die ECOnetic Bereich ist der Ford Fiesta ECOnetic mit Benchmark-Einstellung 98 g / km CO2. Es ist jetzt in ganz Europa. Angetrieben von einem speziell kalibrierten Version des 90 PS 1,6-Liter-TDCi-Motor, mit beschichteten Dieselpartikelfilter (CDPF), kombiniert Ford sparsamsten Fiesta können 100 Kilometer mit nur 3,7 Liter Kraftstoff (76,3 mpg) *, auf der EG Combined Cycle. Diese beeindruckende Kraftstoffverbrauch ist mit einer Klasse führenden CO2-Ausstoß von 98 Gramm pro Kilometer abgestimmt.

Dies zeigt, dass sehr günstige Verbrauchswerte und CO2-Emissionen deutlich reduziert beide können mit erschwinglichen, konventionellen Antriebstechnik erreicht werden, gekoppelt mit einer geschickten Kombination von einzelnen, Kraftstoff sparende Maßnahmen.

Nachhaltigkeit hat nicht nur neue Fiesta Entwicklung, sondern auch die Einrichtungen hinter seiner Herstellung beeinflusst. Ford Dagenham Diesel Centre in Großbritannien produziert Duratorq TDCi Motoren für den Fiesta und mit zwei speziellen Windkraftanlagen vor Ort und ein drittes geplant, erhält alle seine Elektrizität aus erneuerbaren Quellen.
Ford ist auch Sourcing Strom aus erneuerbaren Energiequellen um die volle elektrische Leistungsbedarf der Fiesta Fertigung und technischer Einrichtungen in Köln, Deutschland zu decken. Mit dieser Initiative wird das Unternehmen seine CO2-Emissionen um 190.000 Tonnen pro Jahr reduzieren.

Dr. Wolfgang Schneider, Ford of Europe Vice President für rechtliche, staatliche und Umweltangelegenheiten sagte:. "Der neue Fiesta ist das stärkste Beispiel noch von Ford of Europe das Engagement und Investitionen in nachhaltige Mobilität Fiesta ECOnetic ist eine überzeugende, stilvolle und dennoch nicht Kompromiss-Wahl für Kunden, bietet dieser Klasse führenden niedrigen CO2-und echte Einsparungen und gleichzeitig profitieren von unseren Investitionen in effiziente Produktion. "

Der Fiesta ECOnetic schließt eine Trilogie von Serienmodellen in der Unternehmensgeschichte Europäischen Fahrzeugpalette, das auch einen Ford Focus ECOnetic Rückführung einer kombinierten Kraftstoffverbrauch von 4,3 l / 100km (65,6 mpg) * und 115 g / km CO2 und ein Mondeo ECOnetic mit 5,2 l / 100km (53,3 mpg) * und 139 g / km für die Vier-und Fünftürer.

Nach der Einführung des Ford Focus ECOnetic im Februar letzten Jahres 5.647 Kunden in ganz Europa entschied sich für diese Version im Jahr 2008. Insgesamt 7.775 Fahrzeuge betroffen ECOnetic europäischen Straßen im Jahr 2008 mit Belgien, Großbritannien und Frankreich wobei die stärksten Märkte. Zusammen mit dem Mondeo und Fiesta ECOnetic die, die beide Ende 2008 ins Leben gerufen wurden, ist Ford of Europe zuversichtlich, dass seine umweltfreundliche ECOnetic erweiterte Modellpalette weiter zu entwickeln und zu gewinnen eine zunehmende Zahl von Kunden im Jahr 2009.