Toyota Motor Corp sagte am Donnerstag war es zu dem Einbruch in der US-Autoabsatz Umsetzung durch weitere Schneiden nordamerikanischen Produktion, Hieb-Vergütung für Führungskräfte in der Region um bis zu 30 Prozent und das Anbieten von Buyouts auf rund 18.000 Arbeitnehmer.

"Wir haben Verantwortung, Schritt-für-Schritt Maßnahmen ergriffen, um dieses Problem in den letzten Monaten Adresse, und wir hoffen, die neuen Maßnahmen helfen uns anzupassen und Sicherung von Arbeitsplätzen", sagte Jim Wiseman, Vice President of External Affairs für Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America.

Das Unternehmen wird die Produktion Tage bei einigen US-Fabriken Schnitt im April - von zwei bis acht Tage, je nach Menge der Vorräte an der jeweiligen Anlage.

Toyota ist auch die Einführung einer kürzeren Arbeitswoche bei einigen Pflanzen. Betroffene Mitarbeiter würden stündlich arbeiten acht Stunden weniger pro Zeitraum von zwei Wochen.

Gewerkschaftlich organisierten Werke in den USA und Mexiko sind nicht betroffen.

Die weltweite Nr. 1 Autohersteller, sagte der Bewegung wird im April an seinem Auto Montagewerke in Indiana, Kentucky, Mississippi und Texas beginnen, sowie Auto-Teile Fabriken in Alabama, Missouri und West Virginia.

"Wir haben beschlossen, die Regelung einzuführen, da sich die Automobilkonjunktur in Nordamerika weiter verschlechtert, und wir müssen auch Arbeitsplätze für unsere Mitarbeiter zu schützen", sagte Toyota-Sprecher Yuta Kaga.

Die 30 Prozent zahlen Tropfen für Führungskräfte umfasst eine 5-prozentige Gehaltskürzung und eliminiert Bonus. Boni werden für alle Angestellten und leitenden Angestellten beseitigt werden - eine Gruppe bestehend aus 10 Prozent der Toyota rund 30.000 Arbeitsplätze in der Produktion in Nordamerika - während die Produktion Team Boni reduziert werden.

Das Unternehmen bietet auch Buyouts zu 18.000 Arbeiter, sondern Unternehmenssprecher Mike Goss sagte Toyota erwartet nicht, dass viele Arbeitnehmer, sie zu nehmen.

Die Buy-outs werden auch nicht für Arbeitnehmer an einer kanadischen Werk angeboten werden, noch gewerkschaftlich organisierten Werke in den USA oder Mexiko.

Die Übernahme-Angebot besteht aus 10 Wochen zu zahlen, plus zwei Wochen bezahlen für jedes Jahr des Dienstes, plus $ 20.000. Es wird das Unternehmen den ersten Nordamerika-weiten Übernahmeangebot werden.

Toyota, die ihre erste Jahresfehlbetrag erwartet in diesem Jahr seit 1950, zuvor nordamerikanischen Einstellung, eliminiert Überstunden, ausgesetzt Investitionsausgaben eingefroren und geplante periodische Einschnitte in der Produktion.

Das Unternehmen, das stolz auf die Vermeidung Entlassungen, ist im Prozess der Beseitigung von 5.300 Arbeitsplätzen Vertrag in Japan. Leiharbeiter fehlen die meisten Vorteile gegeben regelmäßig beschäftigten Arbeitnehmer sowie die stillschweigende Garantie für lebenslange Beschäftigung.

Die Detroit Autohersteller haben inzwischen aus Tausenden von Angestellten und Lohnempfänger gelegt, da sie zu einer massiven Verlangsamung Autoverkäufe überleben kämpfen.

Andere japanische Autohersteller auch Hieb-Lohnlisten. Am Montag, Nissan Motor Co., sagte, es wäre Schnitt 20.000 Arbeitsplätze weltweit oder 8,5 Prozent der 235.000 starken globalen Arbeitskräfte, von März 2010.

Toyota ist mit tiefem weltweite Nachfrage, vor allem in den USA zu kämpfen, und eine starke Yen, der in Übersee Gewinne der japanischen Exporteure wie Toyota schneidet.