Bei der Bekanntgabe, dass er von General Motors am Ende dieses Jahres verlassen, Bögen Produkt Zar Bob Lutz aus anmutig und elegant und hat es in dem Stil, geschmiedet seine Legende. Es ist auch ein Umzug aus nicht zu früh und wenn nicht beeilte durch Beltway Funktionäre, dann von ihr unterbrochen.

Aber keinen Fehler machen: Bob Lutz nicht läuft vom Kampf engulfing Detroit und dem Rest der Welt Automobilbau. Lutz würde so schnell mit den südlichen Herren von der großen Staaten Tennessee und Alabama Schrott als lade sie über eine Robusto und einem Getränk. Er stammt nicht aus der Herausforderung scheuen, um alternative Energietechnik nach vorne ziehen, die heutigen Flotten. Er weiß nicht ducken von Kopf-Sitzung auf der Welt Umweltschützer, Anwälte, Bankiers oder Indianerhäuptlinge (wie in Tata).

Bob Lutz ist die Automobilindustrie die Nr. 1 Faustkämpfer, und er wird schmerzlich vermisst werden.

Noch wichtiger ist, hat Lutz das Arsenal um seinen Job außerordentlich gut tun. Er ist hell, talentiert, charmant und energisch. Er füllt einen Raum mit seiner Gegenwart. Männer wollen mit ihm, und Frauen wollen bei ihm sein.

Danke für die Erinnerungen, Bob. Und vielen Dank für die Autos.

Es dauert Willenskraft, diese Spalte nicht wie ein Mann zu vernichten Tagebucheintrag Sound machen. Lutz ist immerhin, dass dunkelhäutige und statuarischen, gelehrt, gelernt und weltlichen Führer, der alles, was gut im Pkw-Geschäft ist ein Beispiel.

Er ist schneidigen. An so etwas wie 241 Jahre alt, er immer noch seine eigenen Piloten tschechischen Kampfjet. Er ist bekannt, die General Motors Design Studio in seiner helo Buzz. Er trägt tadellosen Anzügen, raucht nur die feinsten Zigarren (meine Marke als auch, seufz) und Getränke Wodka on the rocks mit einem Twist.

Er kann Charme Frauen in jedem der letzten acht Jahrzehnte geboren. Sein Auto Kollektion ist einzigartig. Er ist ein ehemaliger Marine, der zu-no-Quatsch Weise und Sensibilitäten mit ihm wie der Kodex selbst trägt.

Und die Nr. 1 Grund für Auto Jungs an Herrn Lutz auf einer vergoldeten Sänfte heben und tragen ihn herum, als die Personifikation des Car Guy: Während der Verhandlungen das Labyrinth der Automobilindustrie, verbindet er einen Verkäufer Haltung mit einem Ingenieur der Geist Details, ein Philosoph der Einsicht mit einem Wirtschaftsprüfer Auge für Einzelheiten. Er kann an den Schwung eines kommenden Modell aussehen und zu artikulieren, warum die Sicke ist einen Zentimeter zu niedrig und die tumblehome muss nur richtig eingestellt werden. Natürlich wird er richtig sein.

Bob sieht die Welt in schwarz und weiß. Er Champions Autos verursacht. Er Alleingang GM in den Bau einiger ihrer all-time-best Autos gerichtet. Er eliminierte Bürokratien. Die Pkw-und Lkw Innenräume am heutigen GV-Produkte sind Weltklasse, und Sie können ihm zu danken.

Natürlich wird die Geschichte ihm nicht schnell genug, um GM an der Spitze der Nahrungskette des Produkts behalten vorwerfen, und das ist eine unfaire Kritik. Er ist nur ein Mensch.

Vielleicht Ich mag Bob, weil er seine Meinung spricht. mehr als oft nicht, ich seinen Standpunkt zu verstehen, auf mehr als einer Gelegenheit habe ich einen Brief von ihm unter dem Magazin Aufgabe für etwas, was wir geschrieben haben, empfangen. Bei mehr als einer Gelegenheit auch, ich habe handschriftliche Notizen loben unsere Anstrengungen bekommen. Er ist ein guter Führer, weil er bereit ist, teilen sich beide die guten und die schlechten Freunde.

Wegen AutoWeek Geschichte des Schreibens, was in unseren Köpfen ist, wegen seiner Breite von Informationen und die Geschwindigkeit, mit der Informationen vor, da AW Neuwagen umfasst neben Oldtimern und weil unsere eingestuften Abschnitt ist so voll von Automobil-Nuggets, bezahlt Lutz uns hohes Lob: "Es ist die No-Bullshit Auto-Zeitschrift."

Wir konnten nicht besser sagen können. Und es ist schnell, warum er mit seinen Aufzeichnungen des Lobes sowie die Darts war.

Bei einem Abendessen im Vorfeld der Paris Auto Show ein Jahr, fragte ich, ob er Bob andere Beschäftigungen, wie Golf gesucht. "Niederländisch", sagte er ohne Pause, "warum in aller Welt würde ich zu fünf Stunden verbringen Jagd nach einem weißen Ball herum, wenn ich könnte diese Zeit verbringen Fahren eines meiner Autos wollen? '

Warum, ja. Und deshalb haben wir Bob Liebe.