Frankreich am Montag zugesagt 3000000000 € ($ 3890000000) Kredite für Autobauer kämpfen PSA Peugeot Citroen (PEUP.PA) und Renault (RENA.PA), sagen die beiden Unternehmen versprochen hatte, Französisch Arbeitsplätze im Gegenzug zu sichern.



Französisch Präsident Nicolas Sarkozy versprach auch mehr Hilfe für Autobauer "Finanzierung Einheiten sowie Verpfändung zu afund zur Unterstützung kämpfen Automobilzulieferer doppelt, aber die Bedingungen im Gegenzug für staatlich auferlegte mit Kritik aus anderen EU-Staaten trafen sich zu helfen.



Einige der französischen EU-Partner haben bereits Bemühungen von Präsident Nicolas Sarkozy auf Französisch Fabriken von den Auswirkungen der Wirtschaftskrise und der Europäischen Kommission zu schützen sagte, es wäre sein Auto planen hinterfragen protestiert.



"Vor allem müssen wir darauf achten, dass wir nicht zu protektionistischen so Deutschen nur auf deutsche Autos und Französisch Menschen nur kaufen wollen (kaufen wollen) Französisch und Amerikaner nur (möchte kaufen) American Stahl. Wir wissen aus vergangenen Krisen wir offene Märkte brauchen, "Deutschland Kanzler, Angela Merkel, sagte am Montag in einer Rede vor Diplomaten in Berlin.



Frankreich ist das jüngste Land Europas zu verpflichten, ihre Autohersteller zu helfen. Italien am Freitag versprochen 2000000000 € für die Beflaggung Sektor.



Sarkozy bot Frankreich die beiden Autobauer insgesamt 6000000000 € in fünf Jahren, 6 Prozent verzinsten Darlehen für Investitionen in saubere Technik der Fahrzeuge zu finanzieren, und sagten, sie nicht hatte keine Französisch-Websites während der Darlehenslaufzeit schließen zugesagt und vereinbart, "alles tun" weitere Arbeitsplatzverluste zu vermeiden.



Der Staat verpfändet insgesamt 6500000000 € von Automobilherstellern, mit 500.000.000 € auf Spaltung zwischen Volvo (VOLVb.ST) Tochtergesellschaft Renault Trucks und andere Unternehmen der Branche werden.



PSA Chief Executive Christian Streiff und Renault Chief Operating Officer Patrick Pelata sagte ihr Unternehmen würde nicht starten Sozialpläne in diesem Jahr.



Pelata sagte der ursprünglichen 6 Prozent Kreditzins würde steigen, wenn die Unternehmen Ergebnisse verbessert.



Industrieminister Luc Chatel sagte Reportern den Bedingungen der Beihilfen für den Sektor sah Management vorstehenden Boni. Die Frage, ob die Dividenden an die Aktionäre bezahlt werden würde, sagte er der Priorität würde Investition.



Sinkende Pkw-Verkaufszahlen weltweit haben die Französisch carindustry als die Kreditkrise verletzt und sich verschlechternde wirtschaftliche Klima bremsen den Konsum.