General Motors Corp (GM.N) steht in Verhandlungen zum Erwerb Teile der bankrotten Autozulieferer Delphi Corp, eine Quelle mit direkter Kenntnis der Gespräche sagte am Montag.

Die Gespräche sind Teil der umfassenden Restrukturierung von GM-Plan an Futter, um zusätzliche Unterstützung des Bundes, da es eine Feb.17 Frist der US-Regierung es geschafft lebensfähig sein kann beweisen Gesichter gerichtet, sagte die Quelle der Nachrichtenagentur Reuters.

GM, die 13400000000 $ gewährt der Staatsanleihen inDecember wurde, beabsichtigt, die Gespräche mit Delphi im Rahmen der Sanierungsplan vorlegen, sagte die Quelle, die nicht befugt sei, die private Gespräche zu diskutieren.

GM sprechen begann mit Delphi letzten Monat über den Rückkauf Teile des Lieferanten, darunter auch einige Pflanzen, die Quelle said.GM ausgegliedert Delphi vor einem Jahrzehnt.

GM sagte, es sei mit Delphi und Kreditgebern arbeitet als Autozulieferer verfolgt eine Ausfahrt vor dem Bankrott. Aber GM sagte, es sei "nichts Neues zu verkünden" und würde nicht direkt Stellung zu dem Bericht der Gespräche mit Delphi zur Rücknahme Vermögenswerte.

"Als GM hat bereits erwähnt, alle künftigen Aktionen oder Beteiligung von GM müssten im Rahmen des Sanierungsplans sie beabsichtigt, die Vereinigten StatesTreasury vorlegen später in diesem Monat in Betracht gezogen werden," GM-Sprecherin Renee Rashid-Meremsaid in einer Erklärung.

Delphi (DPHIQ.PK) Sprecher Lindsey Williams sagte, die Gesellschaft wurde im laufenden Gespräche mit den Gläubigern und GM in dem Bemühen, aus Chapter 11 hervorgehen. Er lehnte es ab, über die Einzelheiten äußern.

Delphi, die Insolvenz im Jahr 2005 eingereicht, hat einen großen finanziellen ziehen zu GM in einer Zeit, als die US-Autohersteller kämpfen, um eine tiefe Rezession in der globalen Nachfrage Auto überleben gewesen.

US-Autoabsatz stürzte um 18 Prozent auf 13,2 Millionen Fahrzeuge im Jahr 2008, mit der Hauptlast der Rückgänge fühlte sich in den letzten Monaten des Jahres mit der Nation in einer Rezession stecken.

GM hat mehr als $ 11000000000 der Entgelte für Delphi Reorganisation genommen. GM einig, wenn es abgespalten Delphi im Jahr 1999 davon ausgehen, Renten-und Gesundheitssystem Verpflichtungen für Tausende ofunion Arbeitnehmer sollte der Lieferant nicht in der Lage, dies zu tun.

Delphi wurde versucht, einen überarbeiteten Sanierungsplan da Investoren durch Appaloosa Management, aus ofa $ 2550000000 Equity Plan auf seine erneute Auftreten im letzten April-Unterstützung gesichert führte zu vervollständigen.

Die finanziellen Belastungen bei Zulieferern haben eine engere Druck auf US-Autohersteller, die selbst kämpfen, um Umstrukturierung und Kostensenkung gesetzt werden.

Die Gespräche zwischen GM und Delphi wurden zuerst von The Wall Street Journal berichtet.

S & P Equity Analyst Efraim Levy sprach die Gespräche zwischen GM und Delphi könnte den Weg frei für die Autohersteller, um weitere Hilfe des Bundes gelten.

"Während wir nicht wissen, welche Pflanzen übertragen werden könnte, oder ihre Rentabilität, kann es vorteilhaft sein, GM, um eine größere staatliche Förderung gelten, da jeder Geldabfluss aus dem Vermögen unabhängig davon, wer hat formale Anlage Eigentum auftreten könnten", sagte Levy .

Aber Levy sagte, es sei nicht sicher, dass weitere Beihilfen für die Autohersteller kämpfen würde genehmigt werden und wiederholte seine "verkaufen"-Rating auf dem Stock.

Analysten schätzen, dass bis zu 90 Prozent der US-Automobilzulieferer mehrere Kunden zu bedienen, so dass eine Abschaltung bei einem wichtigen Lieferanten Träger die Gefahr einer größeren Produktion Störungen in der gesamten Branche.

Eine Gruppe, die den Handel rund 400 Auto-Teile-Lieferanten befindet sich derzeit in Gesprächen mit dem US-Finanzministerium, um Notfall eine gesicherte Finanzierung zu einer Welle von Konkursen und eine tiefere Krise für finanzschwache Autohersteller zu vermeiden.