'Dinner? Sicher. Ich kann DB9. OK, 8:30 dann. "

Sie würden zur Senkung Sunset Strip und schlank auf dem Horn ein wenig, wenn die Leute nicht merken, hast du genug.

"Entschuldigen Sie mich, hast du nicht sehen, der $ 200.000 Räder ich wie ein Hollywood-Hipster Reiten bin?"

Vielleicht finden Sie sogar selbst sitzt in der Vollleder Sitze, flüsternd zu sich selbst, "Aston Frickin Martin."

Das Lächeln wird dich nicht verlassen, auch nachdem Sie das Auto wieder zurück auf den britischen Autobauer.

Dieses Auto ist das volle Paket: Luxus, Leistung und mehr Raffinesse als ein Geheimagent.

Nach der Entnahme der DB9 an den Rand von Kalifornien und den Sonnenuntergang beobachten Waschbecken in den Pazifik, sah ich ihn vorbei.

Yowza.

Dieses Auto wurde geschaffen, nicht gebaut. Wenn Gott brauchte Räder, würden sie einen Aston Martin DB9 Cabrio werden. (Und Seine Heiligkeit würde es ein Cabrio, kein Volante.)

Dieses Auto sieht aus wie jemand nahm Blech und zog sie heraus wie Toffee und stellte sie auf Bilstein-Stoßdämpfer für eine gute Haltung. Es ist Wind fegte mit Stil. Alle seine Zeilen horizontal bewegen, übertreiben ihre schnelle und stabile Haltung. Endlich ein Auto mit Öffnungen, die Kotflügel perfekt aussehen.

Das Fünf-Kühlergrill aus eloxiertem Aluminium in seinen großen Mund Lufteinlass gemacht dehnt die Breite des Fahrzeugs. Die Doppel horizontal verlegten LED-Rückleuchten haben die gleiche Wirkung auf das hintere Ende.

Der langgestreckte Motorhaube und Projektor Strahl Xenonscheinwerfer Zurückschieben aus der Stoßstange fast auf die Vorderräder macht es noch eleganter aussehen.

Aber es sind die kleinen Details, die funkeln auf dem DB9. Die grüne hinter dem Logo. Der Punkt auf dem Kotflügel Öffnungen, die aussieht, als ob es geht um ein Loch in der Tür stecken, wenn Sie es öffnen. Die in Wagenfarbe lackierten Türgriffe bündig mit Körper. Es ist eine perfekt ausbalancierte Maschine von Uhrmachern montiert.

Und die Leistung reagiert mit ähnlicher Präzision.

Der 6-Liter V-12 donnert mit Strom, produziert 470 PS und 443-Pfund-Füße oder Drehmoment.

Es gibt zwei Töne, um den Motor: Ein ruhiger Rumpeln auf milde Autobahn fahren. Die Menschen sehen das Auto, aber nicht wirklich hören. Dann gibt es noch dieses böse Tier, wenn Sie das Gaspedal finden erwacht.

Mulholland Drive entlang, öffnete ich sie. Mein Bruder klang wie Keanu Reeves in "Matrix" als Motor heulte und wir gedrückt zurück in unsere Schalensitze. "Whoaa." Der steife Rahmen - Aston Martin Einscheiben das Auto-Plattform - und die Allrad-Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung fraßen die Straße. Die Fahrt war aber nicht genau rau. Das Auto ist Traktionskontrolle und elektronische Stabilitätskontrolle hielt uns auf der Straße statt in einen Graben.

Wir schauten hinunter und sah die Lichter von Los Angeles Sekt - wir waren in einem Film von unseren eigenen machen.

Der DB9 ist mit zwei Arten von Getrieben, eine manuelle Sechsgang-und mein Testfahrzeug hatte die automatisierte Sechsgang-Schaltgetriebe, die Schaltwippen setzt auf der Lenksäule montiert. Was für eine Explosion.

Handling engen Kurven mit Paddel-Shifter macht sie noch mehr Spaß. Doppelklicken Sie zu verlangsamen und halten Sie Ihr Auto in der Leistungskurve. Halten Sie es und Explosion aus der Kurve - es fühlt sich schneller Coming Out, als wenn Sie ging hinein

Kreuzfahrt nach unten im Straßenverkehr mit Canyon in seinem Namen, landeten wir in 90210 Land. Der DB9 ist innen schöner als viele der Häuser, die wir verabschiedet.

Es ist konservativ und schön. Es gibt nichts protzig zu erfahren. Sie schätzen die Kurve des Zinkdruckguss Mittelkonsole unten bewegen und das Glitzern des Iridium Silber-Finish. Die Tasten auf dem Armaturenbrett, um den richtigen Gang gibt es eine exotische fühlen, während alles riecht nach Leder - auch bei 80 km / h und die Spitze ist nach unten.

Luxus ist reich: Der 700-Watt Stereo, der 10-fach elektrisch verstellbare Sitze, Kofferraum montiert Schirmhalter, Lamy Kugelschreiber und Stifthalter und Nussbaumholz trimmen. Es ist besser als die meisten Studien in Los Angeles Immobilien ausgestattet, und es hält seinen Wert besser.

Das Auto hat eine Rückbank, zwei kleine Eimer, dass meine Aktentasche hielt gut kommen. Ich denke, das ist ungefähr alles, was sie könnte passen.

Dann gibt es den Schlüssel. Ein bisschen Technik, startet das Auto. Die fob ist aus Glas, poliertem Edelstahl und Kunststoff. Aston Martin nennt es die Emotion Control Unit und es passt in diesen Einschub, dass man sie drückt, wach zu den DB9 erfordert.

OK, das ist ein wenig protzig, aber es ist noch ziemlich cool.

Toss diese Schlüssel auf die Theke und die Leute werden bemerken.

Und das ist wirklich der Punkt zu fahren dieses Auto. Es kann eine schlichte Schönheit zu haben, aber es ist die Art von Schönheit Leute schauen. Männer, Frauen, Kinder, Hunde, sie alle Stop And Stare. Sie wissen, dass es besondere, auch wenn sie nicht genau wissen, warum.

Sie haben nicht den Unterschied zwischen einem Kohlefaser-Antriebswelle und ein Schacht, diese Maschine zu schätzen wissen.

Als ich bei meinem Bruder Burbank Büro ankam, waren alle seine Kollegen dort. Er hatte es geschafft, in das Wort DB9 in allen seinen Gesprächen arbeiten.